欧美不少国家经常发生快递工会、机场员工、海关人员罢工，一旦爆发，机场装卸、干线运输、分拣中心、末端派送都会停滞，大量包裹积压，轨迹长时间不更新，订单派送遥遥无期。很多卖家第一反应就是向物流方申请赔偿，但罢工在国际物流通用条款中，大多归类为不可抗力，理赔门槛很高，想要减少损失，重点是提前预判、及时应对，同时分清哪些情况才有机会争取补偿。

　　首先理清罢工带来的不同影响层级。如果是机场地勤、航空公司罢工，航班取消或者减班，货物滞留在起运港或者中转机场;若是当地派送工会罢工，包裹已经清关完成，卡在末端分拣仓无法派送;海关罢工，则直接暂停清关查验，货物停留在监管仓。罢工持续时间不确定，短则两三天恢复，长则持续数周，积压包裹恢复之后还会出现二次拥堵，后续派送依旧缓慢。遇到罢工，第一时间不要反复催促加急，先向货代或者快递官方确认罢工范围、预计恢复时间、仓库处理方案。同步通知买家，主动说明罢工属于当地不可控事件，协商是否等待派送、改地址或者暂缓订单，提前安抚，降低差评和退款率。

　　大家最关心的问题：罢工造成的延误损失能不能补偿?绝大多数国际快递、专线服务合同都写明，罢工、劳资纠纷属于承运人无法控制的不可抗力情形，标准时效保证条款自动失效，单纯时效延误产生的间接损失，比如店铺绩效扣分、订单利润损失、买家违约金，物流商一般不予赔付。也就是说，只因为派送慢了，基本无法拿到补偿。

　　但这不代表完全没有争取空间，要区分两种情况。第一种：货物在罢工期间发生破损、丢件，并且丢损不是罢工直接导致，而是承运方在罢工积压期间保管不当、操作失误造成，保留好轨迹记录、破损照片、签收凭证，可以按运单保价规则申请理赔。第二种：服务商在罢工预警已经发布的情况下，依旧正常揽收、承诺固定时效，没有提前告知罢工风险，刻意隐瞒信息导致卖家发货踩坑，这种情况可以依据服务协议，和服务商协商减免部分运费或者给到后续运费折扣。如果是保价包裹，理赔上限依然以运单保价金额为准，不覆盖订单预期收益这类间接损失。

　　应对罢工最好的方式，是前置风控。日常多关注目的国劳工动态，旺季、年末是罢工高发期;搭建多渠道物流方案，不要全部依赖单一国家本土派送商;高时效刚需订单优先选择不同派送网络的渠道分流。罢工发生之后，配合物流方的调度安排，可根据情况选择：等待复工派送、在可行时更改收货地址、或者达到条件申请退运。

　　跨境物流本身就伴随着地缘和劳工风险，卖家要理性看待罢工免责规则，不要把希望全部寄托在事后补偿。提前做好风险告知、渠道分流、买家预期管理，才是降低罢工冲击最稳妥的办法。

        以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。）