在国际空运中，安检费是法定必收费用，几乎无豁免;报关费是原则性必收，仅在海关明确豁免的极少数情形下可免，且两者的 “必须” 属性、计费逻辑与豁免条件差异显著，直接影响发货成本与合规性。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、报关费：原则必收，豁免极窄

　　根据《中华人民共和国海关法》及《进出口货物申报管理规定》，所有经营性进出境空运货物均需向海关申报，报关费由此产生。该费用并非海关行政性收费，而是报关行或货代提供申报、审单配合、税费代缴等服务的服务费，市场调节价为主，常规普货约 100–600 元 / 票，多品名或特殊货物(如危险品、保税货)会上浮。

　　1. 必收场景(占绝大多数)

　　所有贸易性货物，无论重量、货值大小，均需正式报关并支付报关费;

　　国际快递包裹(DHL、UPS 等)虽由快递企业代办简易申报，但其报价已包含代理报关成本，本质仍需承担;

　　货值超免税额度的个人物品、样品，需完成正式申报并缴纳相关费用。

　　2. 罕见豁免情形(需严格满足)

　　无商业价值极小量样品：货值≤500 元人民币、仅用于展示检测且非交易用途，经海关确认可免予报关，无需支付报关费;

　　法定豁免物资：外交用品、国际援助救灾物资，凭完整资质备案(如外交豁免证明、捐赠批文)可豁免代理报关费及海关行政性收费;

　　企业自报：具备独立报关资质的企业自行完成申报，仅承担海关预录入费等实报实销费用，无需支付代理报关费。

　　3. 报价与结算提醒

　　报关费是否单独支付，取决于报价模式：“双清包税”“门到门” 等全包价通常已包含;“港到港” 纯空运费则需单独列支。发货前务必明确报价口径，避免重复计费。

　　二、安检费：法定强制，无普遍豁免

　　空运安检费的收取依据是《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，其中明确规定 “空运的货物必须经过安全检查或者采取其他安全措施”，国务院规定的免检情形除外中国政府网。民航局《民用航空安全检查规则》进一步要求，承运人需按规定缴纳安检费用，该费用由机场或航司收取，用于覆盖安检设备运营、人员查验、危险品筛查等成本。

　　1. 收费规则与常见标准

　　计费方式：按票或计费重量(取实重与体积重较大值)计费，普货常见标准为 0.5–2 元 /kg，或 50–200 元 / 票，不同机场、航司略有差异;

　　特殊货物：危险品、锂电池、超长超重货物需额外进行专项安检，费用在普货基础上上浮 20%–50%;

　　报价归属：安检费常与机场地面操作费(THC)合并计入 “机场操作费”，或包含在货代全包价中，极少单独列明。

　　2. 唯一免检例外

　　仅限国务院明文规定的特殊物资(如国家核心机密文件、特殊军事装备等)，且需提供最高级别官方免检证明，普通贸易货物、样品、个人物品均无免检资格。拒绝接受安检的货物，机场与航司有权拒绝装机，损失由货主自行承担。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)