海运货物破损 / 丢件理赔，核心是先取证、再报案、后提交完整材料，并严格遵守时效。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一、先分清：向谁索赔(2 条核心路径)
1. 向保险公司索赔(最常用，优先走)
适用：已投保海运一切险 / 平安险 / 水渍险(含货损、丢件);
优势：赔付快、流程规范，不受承运人扯皮影响;
前提：损失在保险责任范围内(如碰撞、海水浸泡、装卸破损、整柜丢失等)。
2. 向承运人(船公司 / 货代)索赔(保险拒赔 / 未投保时走)
适用：未投保、或损失属承运人责任(如操作失误、错卸、被盗);
难点：承运人常以 “不可抗力、包装不当” 拒赔，举证难、周期长;
依据：《海牙规则》《维斯比规则》，承运人对管货过失负责(如积载不当、封条破损)。
二、必备资料清单(按 “基础→损失证明→价值证明” 分类，缺一不可)
(一)基础物流单证(证明运输关系)
海运提单(MBL/HBL)：正本 / 复印件，证明货权、运输合同关系;
商业发票：证明货物货值、品名、数量;
装箱单：证明包装、件数、毛重 / 净重;
保险单 / 投保单(向保险索赔必备)：含保单号、险别、保额、被保险人;
订舱协议 / 货代合同(向承运人索赔必备)：证明委托关系、责任划分。
(二)损失证明(核心，决定能否立案)
现场照片 / 视频(必带)：
破损：集装箱外观、封条状态、开箱过程、货物破损细节(带时间戳);
丢件：整柜丢失→船公司出具的货物未到达证明;拼箱少货→拆柜记录、短少清单;
货损检验报告(关键)：
由目的港第三方检验机构(如 SGS、BV、当地公证行)出具;
内容：损失原因、损失程度(全损 / 部分损失)、损失数量、维修 / 重置费用;
货物异常通知单 / 残损记录：
提货时让船公司 / 码头 / 货代当场签字确认破损 / 短少，注明 “货物残损 / 短少，待查”;
其他：
丢件：警方报案记录(被盗时)、船公司追踪记录;
破损：维修报价单、返工费用清单(证明实际损失)。
(三)价值证明(决定赔付金额)
采购合同 / 订单：证明货物实际成本;
付款凭证：银行水单、信用证、托收凭证(金额与发票一致);
保费缴纳凭证(向保险索赔)：证明已足额投保;
市场报价单(货值争议时)：证明货物市场价值。
(四)其他补充材料
索赔申请书：注明运单号、保单号、货物信息、损失描述、索赔金额、计算依据;
沟通记录：与保险公司、船公司、货代的邮件 / 聊天记录(证明及时报案、跟进);
授权委托书(委托代理索赔时)：加盖公章，注明代理权限。
三、标准理赔流程(按步骤执行，避免踩坑)
第一步：发现损失，立即取证(黄金 48 小时)
不移动货物：保持现场原状，严禁私自开箱、维修;
拍照 / 录像：360° 拍摄集装箱、封条、破损 / 短少细节，带时间戳;
当场批注：在提货单 / 交接记录上注明 “货物破损 / 短少”，让船公司 / 码头签字盖章;
立即报案：
向保险公司：48 小时内(部分保单 24 小时)报案，获取报案号;
向承运人：丢失 21 天内、破损 7 天内(《海牙规则》时效)提交书面索赔通知。
第二步：申请第三方检验(关键步骤)
联系目的港保险理赔代理人 / 第三方检验机构(如 SGS、BV);
配合检验：提供货物、包装、单证，确认损失原因、程度、金额;
获取检验报告(理赔核心凭证，无报告大概率拒赔)。
第三步：整理资料，提交索赔申请
按上述清单备齐所有资料，确保单证一致(提单、发票、箱单、检验报告信息匹配);
填写索赔申请书，明确索赔金额(= 货物损失金额 + 检验费 + 清关费等合理费用);
提交方式：
向保险：通过保单代理人 / 保险公司官网提交，附报案号;
向承运人：书面(邮件 + 快递)提交，注明 “索赔函”，保留快递回执。
第四步：配合调查，跟进进度
保险公司 / 承运人会核查单证、检验报告、损失原因;
若需补充资料(如付款凭证、维修清单)，72 小时内提交;
定期跟进(每周 1 次)，保留沟通记录，避免超时效。
第五步：理赔结案，领取赔款
审核通过：保险公司 / 承运人出具理赔确认书，明确赔付金额、支付方式;
领取赔款：提供收款账户信息，签署权益转让书(将向承运人追偿权转让给保险公司);
拒赔处理：若拒赔，要求出具书面拒赔理由，可申请复议或法律诉讼。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)
