国际海运的基本流程，是从订舱开始，到目的港清关、派送、最终签收的完整链路，核心分为国内段(起运港)、海上段、目的港段三大阶段，整柜(FCL)和拼箱(LCL)流程略有差异。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、前期准备(发货前必做)

　　发货前先搞定基础信息，避免后续卡壳：

　　确认货物信息：品名、HS 编码、重量、体积、件数、包装方式(纸箱 / 木箱 / 托盘)、是否敏感(带电 / 液体 / 食品等)。

　　确定贸易条款：FOB/CIF/CFR/EXW 等，明确运费、保险、清关责任方(发货人 / 收货人)。

　　准备核心单证：商业发票、装箱单、报关单(出口)、提单补料(SI)、原产地证(如需)、特殊产品认证(如 CE/FDA/UN38.3 等)。

　　选择货代 / 船公司：整柜可直接找船公司或一级货代，拼箱优先选有稳定拼箱资源的货代，确认运价、船期、附加费、截关截单时间。

　　二、订舱阶段(启动运输)

　　提交订舱申请：发货人 / 货代向船公司 / 货代发送订舱委托书(Booking Note)，包含发货人、收货人、通知人、起运港、目的港、货物信息、预计装货时间、柜型(20GP/40GP/40HQ 等，整柜)/ 拼箱方数(LCL)。

　　获取订舱确认：船公司 / 货代审核后，发放订舱确认书(Booking Confirmation)，包含船名航次、提单号(MBL/HBL)、截关 / 截单 / 截港时间、柜号(整柜)、入仓号(拼箱)。

　　确认关键时间节点：牢记截单(提交提单补料截止)、截关(报关截止)、截港(货物入港截止)、开船日，避免错过导致甩柜或改船。

　　三、国内段操作(起运港：装货→报关→入港→装船)

　　(一)整柜(FCL)流程

　　提柜：货代凭订舱确认，向船公司申请提柜单(EIR)，发货人 / 拖车行凭 EIR 到码头堆场 / 集装箱场站提取空柜。

　　装货：拖车将空柜拉至发货人仓库 / 工厂，完成装货、封柜(贴上封条，记录封条号)，再拉回码头 / 场站。

　　还柜入港：在截港时间前，将重柜还至指定码头 / 场站，完成入港登记，获取 ** 设备交接单(EIR)** 回执。

　　提交提单补料(SI)：在截单时间前，向船公司 / 货代提交准确的提单信息(发货人、收货人、通知人、货物描述、件重尺、柜号 / 封条号等)，确认后生成提单草稿。

　　出口报关：在截关时间前，货代 / 报关行凭报关单、商业发票、装箱单、合同(如需)、HS 编码等资料，向海关申报出口，海关审核通过后，发放放行条。

　　装船：码头根据船期，将放行后的重柜吊装至指定船舶，完成装船，船公司出具装船确认，提单正式生效(可出正本 / 电放 / 海运单)。

　　(二)拼箱(LCL)流程

　　入仓：发货人按货代要求，在入仓截止时间前，将货物送至指定拼箱仓库，附上入仓号、货物信息，仓库收货、称重、量方、贴标。

　　集货拼箱：仓库将同一目的港的货物集中，拼装至一个集装箱内，记录总件重尺、柜号 / 封条号。

　　提交提单补料(SI)：同整柜，截单前提交准确信息，货代出具分单(HBL)，船公司出具主单(MBL)。

　　出口报关：货代统一办理整柜货物的出口报关，海关放行后，重柜入港、装船。

　　四、海上段(航行：开船→到港)

　　开船：船舶按计划离港，进入海上航行阶段，货代 / 船公司会提供提单(正本 / 电放)，发货人可将提单复印件 / 电放号发给收货人，用于目的港提货。

　　在途跟踪：通过船公司官网 / 货代系统，输入提单号 / 柜号，查询船舶位置、预计到港时间(ETA)。

　　到港通知：船舶抵达目的港前 1–3 天，船公司 / 目的港代理会向通知人 / 收货人发送到港通知(Arrival Notice)，包含到港时间、清关所需资料、目的港费用明细等。

　　五、目的港段(清关→提货→派送→签收)

　　(一)清关阶段(核心环节，决定能否顺利提货)

　　准备清关资料：收货人 / 清关代理凭提单(正本 / 电放)、商业发票、装箱单、原产地证(如需)、特殊认证(如需)、进口报关单等资料，向目的国海关申报进口。

　　海关审核与查验：海关审核申报信息，若无误则直接放行;若有疑问(如货值不符、品名模糊、敏感品)，会启动查验(人工 / 机检)，发货人 / 收货人需配合提供补充资料。

　　缴纳税费：若货物需缴纳关税、增值税、消费税等，收货人 / 清关代理按海关税单完成缴税，获取缴税凭证。

　　清关放行：海关审核、查验、缴税完成后，发放放行条，货物可进入提货环节。

　　(二)提货与派送阶段

　　整柜(FCL)

　　换单：收货人 / 代理凭正本提单(或电放号 + 电放保函)，到船公司目的港代理处换取提货单(D/O)，这是提货的核心凭证。

　　缴纳目的港费用：按到港通知，缴纳 THC(码头操作费)、DOC(文件费)、EBS(紧急燃油附加费)等目的港本地费用，获取费用结清凭证。

　　提柜：凭 D/O、放行条、费用结清凭证，到码头堆场提取重柜，安排拖车拉至收货人仓库 / 指定地点。

　　拆柜还柜：收货人拆柜卸货后，拖车将空柜还至指定堆场，完成还柜手续。

　　拼箱(LCL)

　　换单：收货人 / 代理凭分单(HBL)，到货代目的港代理处换单，缴纳目的港拼箱费用(如拆箱费、仓储费、文件费等)。

　　提货：清关放行后，到拼箱仓库提取自己的货物(仓库按分单拆分货物)。

　　派送：若选择门到门服务，货代安排卡车将货物送至收货人指定地址;若为港到港，收货人自行到仓库提货。

　　六、签收与收尾

　　签收：收货人收到货物后，核对件数、重量、包装、货物完好度，确认无误后，在派送单 / 收货单上签字签收。

　　异常处理：若发现货物破损、短少、错发，当场拍照取证，联系货代 / 船公司 / 保险公司，启动理赔流程(需提供破损证明、装箱单、发票、保险单等)。

　　单证归档：将提单、发票、装箱单、报关单、清关凭证、签收单等资料整理归档，留存备查(至少保留 10 年)。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的多有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)