国际快递关税默认由收件人承担(对应 DDU 条款)，也可选择 DDP 模式由寄件人预付;关税无法违规 “规避”，但可通过合规方式合理降低成本、避免额外支出。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、国际快递关税的承担主体与模式

　　默认承担主体(DDU 未完税交货)：收件人作为进口方是法定纳税主体，包裹清关时需缴纳关税、增值税等。快递公司(如 DHL、FedEx)会协助通知缴费，可线上支付或由快递商代缴(收少量手续费)，拒付可能导致货物滞留、退运甚至拍卖，额外费用(仓储、退运等)通常按约定由寄件人或收件人承担。部分国家(如巴西、阿根廷)强制要求收件人支付，不支持寄件人预付。

　　寄件人承担(DDP 完税后交货 / 包税模式)：寄件人可通过物流商选择关税预付服务，提前提交货物品名、价值、HS 编码等信息，由物流商预估税费(含 5%-10% 代缴手续费)并预付，收件人直接签收。实际税费以海关核定为准，多数物流商实行多退少补，部分如 FedEx 政策为税费不足时由其承担差额。此模式适合跨境电商提升客户体验，避免收件人拒付纠纷。

　　特殊约定与责任转移：长期合作双方可在合同中约定分摊比例;若收件人拒付，部分快递公司(如 FedEx)会向寄件人追讨关税及相关费用，寄件人可能成为最终责任方。

　　二、关税合规优化(非违规规避)的核心方法

　　关税是目的国海关法定税费，低报价值、虚报品名等 “规避” 行为涉嫌违法，会面临罚款、扣货甚至刑事责任，以下是合规降本与避坑技巧。

　　充分利用免税额度与政策：多数国家对个人自用、合理数量包裹设免税起征点，如美国个人自用 800 美元以下免税，欧盟对部分低值物品有豁免(2021 年起欧盟取消 22 欧元低值豁免，需通过 IOSS 申报)。可拆分包裹至起征点以下(注意避免拆分过多被认定为商业件)，同时标注 “个人自用、合理数量”，降低缴税概率。

　　精准申报与编码匹配：货物品名具体、HS 编码准确，避免因编码错误导致税率跳档(如智能手表与电子计时器税率差异可能达 12%)。申报价值如实填写(误差控制在 10% 内)，将运费、保险费计入完税价格(多国已纳入计算范围)，防止海关重新估价引发罚款。商业件需与发票、装箱单信息一致，个人件备好购买凭证供核查。

　　利用原产地规则与合规认证：提前办理原产地证书(如 FORM E、CO)，符合条件可享受自贸协定关税减免(如 RCEP 成员国间部分商品零关税)。特殊品类(如电子产品、食品)提前准备 CE、FDA 等认证，避免因文件不全延误清关或被加征额外税费，同时确保品牌货物有授权书，规避侵权导致的高额罚款。

　　选择合适物流渠道与预申报：优先选 DHL、FedEx 等清关系统完善的快递商，或通过 AEO 认证货代，其清关效率更高且易享受优先通道。采用 DDP 模式或关税预付服务，提前完成税费缴纳与预申报，避免因缴费延误导致扣关，同时可通过物流商与海关的数据对接，减少人工干预。

　　合理规划货物品类与运输方式：避开高税率品类，优先选择关税较低的替代商品;结合目的国政策，如欧洲 VAT 递延可让企业进口时暂不支付增值税(后续申报抵扣)，减轻资金压力。批量货物可选择海运等成本更低的运输方式，搭配合规清关渠道降低综合成本。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请实际走货为准，谢谢。)