国际空运的费用分为起运港费用和目的港费用两大部分，两类费用的收取主体、覆盖环节各不相同。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、 起运港费用

　　起运港费用是货物从发货人仓库提货，到装上飞机前产生的所有费用，通常由起运港的货运代理或航空公司向发货人收取，核心包含以下项目：

　　提货费 / 上门取件费

　　若发货人需要货运代理上门提货，会产生这项费用，金额根据提货地点与仓库的距离、货物重量或体积计算。

　　仓储费

　　货物送到货运代理仓库后，若因发货人原因(如延迟提供报关资料、未及时确认订舱)导致货物滞留，仓库会按天收取仓储费;如果是正常操作周期内的仓储，部分代理会免收该费用。

　　报关费

　　这是向海关申报货物所需的费用，涵盖报关单录入费、报关服务费等，是出口货物的必要费用。如果货物需要做商检、熏蒸等特殊检验检疫，还会额外产生商检费、熏蒸费。

　　订舱费

　　货运代理向航空公司申请舱位时产生的费用，用于覆盖舱位申请、舱单录入等操作成本，费用标准由代理或航空公司制定。

　　操作费(Handling Fee)

　　也叫港杂费，是仓库对货物进行分拣、贴标签、打板 / 装箱、称重、安检等操作产生的费用，按货物重量或体积计费，是起运港的核心基础费用之一。

　　安检费

　　国际空运货物必须经过民航安检，安检机构会收取安检费，确保货物符合航空运输安全标准，该费用通常包含在操作费中，部分航线会单独收取。

　　燃油附加费(FAF)、战争险附加费(WRS)等

　　这是航空公司根据国际油价波动、地缘政治风险等因素征收的临时性附加费，会随市场情况调整，直接计入运费中向发货人收取。

　　提单费

　　航空公司或货运代理签发航空运单(主单 / 分单)时收取的费用，用于覆盖单据制作、审核、流转的成本。

　　二、 目的港费用

　　目的港费用是货物抵达目的港机场后，到交付给收货人前产生的费用，通常由目的港的清关代理或航空公司向收货人收取，核心包含以下项目：

　　清关费

　　与起运港报关费对应，是目的港代理为收货人办理进口报关手续产生的费用，包含申报费、资料录入费等。如果货物涉及关税、增值税，收货人还需要缴纳进口税费。

　　提货费

　　货物从目的港机场仓库或代理仓库提出时产生的费用，涵盖叉车费、人工搬运费等，按货物重量或体积计算。

　　仓储费

　　货物到港后，若收货人未及时提货，目的港仓库会按天收取高额仓储费，这是目的港费用中容易产生额外支出的项目，需收货人及时跟进。

　　操作费(Terminal Handling Charge, THC)

　　目的港机场或地面代理对货物进行卸机、分拣、仓储管理等操作产生的费用，是目的港的基础费用，收费标准由当地机场或代理制定。

　　派送费

　　若收货人需要代理将货物从仓库送到指定地址，会产生派送费，费用根据派送距离、货物规格、派送地点的偏远程度计算。

　　换单费

　　收货人手持货运代理的分单时，需要到目的港代理处换取航空公司的主单才能提货，这个过程会产生换单费，用于覆盖单据核对、流转的成本。

　　其他特殊费用

　　若货物是鲜活易腐、危险品等特殊品类，会产生特殊操作费;如果货物需要在目的港做查验、熏蒸等，还会产生查验费、熏蒸费等。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)