国际空运提单(Air Waybill, AWB)是货物运输的核心凭证，兼具运输合同、货物收据和提货依据的功能。一旦丢失，需按 “紧急核实 - 官方补办 - 风险规避” 的逻辑快速处理，避免货物滞留、延误或货权纠纷。接下来，百运网将为您分享具体处理步骤、注意事项及预防建议，希望对大家有所帮助。

　　一、首先明确：空运提单的 “特殊性”—— 降低丢失影响的关键认知

　　空运提单分为主提单(MAWB，航空公司出具) 和分提单(HAWB，空运代理出具) ，二者丢失后的处理主体不同，但核心逻辑一致。需先理清两个关键认知：

　　空运提单是 “非物权凭证”(区别于海运提单)，提货核心依赖 “到货通知 + 身份证明”，提单丢失不直接导致 “货权丧失”，但会因无法提供官方凭证导致清关 / 提货受阻;

　　提单编号(AWB No.)是关键 —— 即使原件丢失，通过编号可在航空公司 / 代理系统中查询货物状态，这是后续所有处理的基础。

　　二、空运提单丢失的具体处理步骤

　　1. 第一步：紧急核实货物状态，锁定责任方

　　无论丢失哪种提单，首要任务是确认货物当前位置，避免因信息滞后导致额外仓租、滞港费。具体操作如下：

　　若丢失的是代理出具的分提单(HAWB) ：直接联系发货时的空运代理，提供 “发货人名称、收货人名称、货物描述(如品名、件数)、航班号、预计到港时间”，代理可通过内部系统快速查询货物是否已到目的港、是否进入海关监管仓库、是否因无提单被临时滞压;

　　若丢失的是航空公司出具的主提单(MAWB) ：直接对接对应航空公司的货运部门(如国航 CA、埃塞俄比亚航空 ET 等)，提供 “MAWB 编号、发货人名称、航班日期”，由航司查询货物在目的港的入库及待提状态。

　　同时，需第一时间与目的港收货人同步信息，让对方提前准备清关基础资料(如商业发票、装箱单)，避免目的港单方面等待导致流程延误。

　　2. 第二步：根据提单类型，申请 “补发 / 提货证明”

　　这是解决问题的核心环节，需根据丢失的提单类型，对接不同主体办理手续，具体流程和所需资料如下：

　　(1)若丢失的是分提单(HAWB，代理出具)

　　对接主体为发货时的空运代理，流程相对简单：

　　向代理提交 “提单丢失书面申请”：需由发货人盖章，明确说明丢失原因(如快递遗失、保管不当等)、完整的货物信息(品名、件数、重量、提单编号)，并承诺承担因提单丢失可能产生的一切责任;

　　代理核实信息：代理会核对内部系统中的运输记录(确认货物已出运、提单信息无误)，无误后会补发 HAWB 副本，或出具 “提货保函”(部分目的港认可保函作为临时提货凭证);

　　传递文件至目的港：代理会将补发的 HAWB 副本(或保函)通过快递寄送至目的港收货人，同时可先发送扫描件，方便目的港提前进行预清关，缩短整体流程时间。

　　所需资料包括：发货人营业执照复印件(盖章)、发货人身份证明(如法人身份证)、货物装箱单(Packing List)、商业发票(Commercial Invoice);若货物涉及品牌(如带 LOGO 的产品)，还需补充品牌授权书。

　　(2)若丢失的是主提单(MAWB，航空公司出具)

　　对接主体为实际承运的航空公司，流程相对严格：

　　提交正式申请：由发货人(或委托空运代理)向航空公司货运部门提交 “提单丢失申请函”，需加盖发货人公章，明确注明 “自愿承担因提单丢失导致的一切风险(如货物被冒领、海关处罚等)”;

　　航司审核：航空公司会核对内部货运系统，确认货物已到目的港、且未被他人提走(避免重复提货风险)，同时核实发货人信息与原始提单一致;

　　出具证明或补发副本：审核通过后，航空公司会出具 “提单丢失提货证明”，部分航司会直接补发 MAWB 副本(需收取 100-500 美元不等的手续费);若目的港海关有特殊要求(如非洲部分航司)，可能还需额外提供 “目的港海关无提单提货许可”，需提前与航司沟通确认;

　　目的港提货：将航司出具的证明(或补发副本)传递给目的港收货人，收货人凭此文件 + 清关资料(发票、装箱单、报关单等)，即可向海关申请提货。

　　所需资料包括：发货人盖章的申请函、MAWB 编号及完整航班信息、货物出口报关单复印件、发货人营业执照(盖章);部分航司还会要求提供货物运输委托书(原始委托记录)，需提前整理归档。

　　3. 第三步：目的港配合清关，避免额外费用

　　提单补发或证明出具后，需重点关注目的港的衔接，避免因资料传递不及时产生额外成本：

　　优先传递电子文件：让代理或航空公司先将补发提单的扫描件、提货证明的电子版发送给目的港收货人，目的港可凭电子档向海关提交预清关申请，减少 “等原件” 的时间;

　　确认目的港特殊要求：部分国家(如南非、尼日利亚、中东部分地区)对 “补发提单” 有额外要求，例如需要当地公证机构认证、或要求发货人出具使馆认证的提货保函，需提前让目的港收货人咨询当地海关，按要求补充资料;

　　及时确认提货结果：货物提走后，让目的港收货人第一时间反馈，同时留存 “提货签收单”，避免后续因 “提单状态异常” 产生遗留问题(如航司系统未更新提货记录，导致后续核查纠纷)。

　　三、提单丢失后的关键注意事项(规避风险)

　　明确责任与费用承担：

　　若提单丢失是因代理操作失误(如漏寄、错寄提单、快递单号错误)，可要求代理承担补发手续费、快递费，以及因延误产生的滞港费、仓租;

　　若因发货人自身原因(如保管不当、遗失)，则需自行承担所有补办成本(包括航司手续费、加急快递费等)，需提前与相关方确认费用明细，避免后续扯皮。

　　警惕目的港 “乱收费”：

　　部分非洲、南美国家的清关代理或港口，可能利用 “提单丢失” 的紧急性索要高额 “加急费”“服务费”，建议提前让发货代理对接目的港的合作代理(避免收货人直接找当地陌生代理)，并约定费用上限，同时要求提供费用明细清单，拒绝不合理收费。

　　留存所有补办凭证：

　　补发的提单副本、航空公司 / 代理出具的提货证明、沟通邮件(包括申请函、确认函)、费用支付凭证等，需全部存档至少 1 年 —— 若后续出现货权纠纷(如第三方冒领货物)，这些文件是维权的核心依据。

　　四、如何预防提单丢失?(比处理更重要)

　　多渠道备份电子档：

　　拿到提单后，立即扫描成 PDF 文件，分别发送至发货人、收货人、空运代理的工作邮箱(建议抄送多人)，同时在公司云盘、U 盘等多个存储设备中备份，避免单一存储介质损坏导致电子档丢失;

　　优先选择电子提单(e-AWB)：

　　目前国际航空运输协会(IATA)已在全球推广 “电子空运提单”，e-AWB 直接通过系统在发货人、代理、航司、目的港之间传递，无 “物理丢失” 风险，且清关时目的港可直接调取电子档，效率比纸质提单高 30% 以上，主流航线(如中美、中欧、中东南亚)均已支持，建议优先选择;

　　明确提单传递责任：

　　若委托代理寄送纸质提单，需要求代理提供快递单号(并跟踪物流状态)，确认收货人签收后再闭环 —— 避免 “代理声称已寄出，但实际未发出” 或 “快递丢失后无法追溯责任” 的情况，同时建议选择顺丰、DHL 等可靠性高的快递，避免廉价物流导致丢失。

　　总之，空运提单丢失虽紧急，但并非无法解决 —— 核心是 “快速定位责任方、按流程补办、同步目的港信息”，同时通过电子提单和多备份提前预防，可最大程度降低风险，减少对货物运输的影响。

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