国际空运中，易碎品(如玻璃制品、精密仪器、陶瓷、电子元件等)因材质或结构特性，极易在运输过程中因震动、冲击、挤压受损。其防震包装与装卸操作需严格遵循专业规范，以最大限度降低破损风险。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一、防震包装操作细则
防震包装的核心是通过缓冲材料吸收外部冲击力，减少货物自身震动，同时固定货物位置避免位移碰撞。
1. 包装材料选择
缓冲材料：根据货物重量、易碎程度选择合适材料，常见包括：
气泡膜：适用于轻量易碎品(如化妆品瓶)，需多层缠绕(至少 3-5 层)，确保完全包裹且无裸露。
珍珠棉：弹性好、防水，适合中等重量货物(如小型电子设备)，可切割成贴合货物形状的内衬，厚度建议 5-10mm。
泡沫塑料(EPS)：密度较高，适合重型精密仪器，可定制成型包装，确保货物与泡沫间无空隙。
充气袋 / 气柱袋：通过空气缓冲，适合不规则形状货物(如陶瓷摆件)，充气后需确保饱满但不过度膨胀(避免挤压货物)。
木屑 / 纸屑：成本低，适合填充箱内空隙，但需注意环保要求(部分国家禁止未处理的木质材料)。
外包装：需使用坚固的瓦楞纸箱(至少 5 层)或木箱，箱体抗压强度需符合空运标准(如耐破强度≥1500kPa)。木箱需符合 IPPC 熏蒸要求(针对木质包装出口至欧盟、美国等国家)。
2. 包装流程规范
内层防护：
货物表面先包裹一层防潮膜(避免湿气影响缓冲材料性能)，再缠绕缓冲材料，确保边角、棱角等易损部位重点防护(如玻璃边角需用泡沫护角包裹)。
精密仪器等带部件的货物，需单独固定可拆卸部件(如镜头、旋钮)，避免运输中脱落碰撞。
中层固定：
将包裹好的货物放入内层包装盒，箱内空隙用缓冲材料填满(填充率≥90%)，确保货物摇晃时无明显位移。
若一箱多件，需每件单独包装后用隔板分隔，避免件与件之间直接接触。
外层加固：
内层包装盒放入外层大箱，两者之间填充缓冲材料，形成 “双层缓冲”。
箱体接缝处用高强度打包带(如聚酯纤维带)呈 “井” 字形捆扎，带宽≥16mm，捆扎力度以箱体不变形为宜。
标识清晰：
箱体外部醒目位置粘贴 “易碎品”(Fragile)、“向上”(This Side Up)、“请勿堆叠”(Do Not Stack)等标识，标识需防水、耐磨损(建议使用不干胶材质，尺寸≥10cm×10cm)。
标注货物重心位置(如 “重心在此”)，方便装卸时保持平衡。
二、装卸操作细则
装卸环节是易碎品破损的高风险点，需严格规范操作流程，避免野蛮作业。
1. 装载前检查
核对货物信息：确认货物包装是否完好，标识是否清晰，若发现包装破损或缓冲材料松动，需重新加固后再装载。
评估装载位置：根据货物重量、尺寸，选择飞机货舱内受力均匀的区域(如靠近舱壁或中间位置)，避免放置在舱门附近(易受开关门冲击)或重物下方。
2. 搬运操作规范
人工搬运：
单件重量超过 25kg 时，需两人协同搬运，禁止单人拖拽或抛掷。
搬运时保持货物平稳，避免倾斜角度超过 15°(尤其对于液体易碎品，防止倾倒泄漏)。
禁止将货物堆叠在地面上拖拽，需轻放于平整托盘上移动。
机械搬运：
使用叉车、地牛等设备时，需确保货叉完全伸入托盘底部，升起高度不超过 30cm，移动速度≤5km/h。
货物放置于机舱或集装板(ULD)时，需缓慢推送，避免碰撞机舱壁或其他货物。
3. 机舱内固定要求
集装板装载：易碎品需放置在集装板中间区域，周围用挡板或网罩固定，与其他货物之间预留至少 5cm 缓冲空间，避免挤压。
散货舱装载：货物需码放整齐，底部用防滑垫固定，顶部禁止堆放其他重物(堆叠高度不超过货物自身高度的 1.5 倍)。
特殊固定：对于超大型易碎品(如大型玻璃制品)，需使用专用固定带(如尼龙带)将其与机舱内锚点连接，固定力度以货物无晃动为宜。
4. 卸载与交接
卸载时按 “先装后卸” 原则操作，避免因货物堆叠导致底层易碎品受压。
货物卸下后，需立即放置在平整、无震动的区域，禁止将其直接放在地面或斜坡上。
与接收方交接时，共同检查货物外包装及标识完整性，确认无破损后签字确认，若发现异常需当场记录并拍照留存。
三、特殊易碎品的额外要求
液体易碎品(如瓶装试剂、香水)：
瓶口需密封(如使用密封膜 + 螺旋盖)，防止泄漏。
单独装入防漏袋(如 PE 材质，厚度≥0.1mm)，袋口密封后再放入缓冲包装。
精密电子仪器(如芯片、光学镜头)：
除防震外，需增加防静电包装(如防静电袋、防静电泡沫)，避免静电击穿元件。
包装外标注 “防静电” 标识，禁止与磁性货物同舱装载。
艺术品 / 古董：
采用定制木箱，内部用软质材料(如丝绸、海绵)包裹，避免摩擦损坏表面。
购买运输保险，并在包装上标注 “贵重物品”“轻拿轻放” 等特殊标识。
通过严格执行上述防震包装与装卸规范，可显著降低国际空运易碎品的破损率，保障货物安全抵达目的地。同时，建议货主在运输前与航空公司或货代确认具体机型的装载限制(如舱门尺寸、承重上限)，确保包装后的货物符合空运要求。
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