国际快递运费的高低，核心取决于货物被定义为“抛货”还是“重货”。

看似很轻的包裹可能因体积庞大产生更高费用，而重量大的货物反而可能运费更低。

关键在于理解体积重量与实际重量的博弈规则。

接下来，百运网将为您详细解答，希望对大家有所帮助。  

如何区分抛货与重货？  

区分抛货与重货的核心在于货物密度。

国际快递行业通过统一的体积重量公式量化这一差异：将包裹的长宽高相乘后除以特定系数，得出体积重量。

若体积重量大于实际称重重量，该货物属于抛货；反之则为重货。

这种划分源于运输资源的稀缺性：抛货占用更多舱位空间但实际载重收益低，因此需通过体积重计费来平衡运输成本；重货因空间利用率高，通常优先按实际重量计费。

不同渠道的系数差异显著，直接影响成本计算结果。  

什么情况下运费更高？  

运费高低取决于货物的实际属性与运输规则的匹配程度。

对于抛货，当体积重量远超实际重量时，运费会显著上升。

例如一批衣物实际重50公斤，但体积重量达167公斤，运费需按167公斤支付。

重货通常按实际重量计费，但单件超重可能触发附加费或舱位限制。

需要警惕的是，附加费会以计费重量为基数叠加，进一步放大两类货物的成本差异。

有国际快递发货需求的企业通常会通过比价平台（如百运网），提前对比不同渠道的计费规则与实时报价，防止因信息不对称或价格波动导致预算失控。  

一些总结和建议  

抛货运费可能更高，但具体取决于货物密度与渠道规则的匹配度。通过科学包装压缩体积，或组合发运平衡整体密度，可优化成本。

若需国际快递发货，先咨询百运网的专业国际物流顾问获取定制方案，结合百运网提供的免费智能实时比价服务，助您节省更多物流成本。  

本文内容基于国际航空运输协会（IATA）及行业通用标准整理，具体计费请以承运商最新政策为准。如需转载引用请注明信息来源（百运网）。