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国际物流中的泡货和重货如何界定(国际物流干货知识分享)
2025-04-20 11:00 作者:百运网

  在国际物流和运输行业中,重货与泡货是两个至关重要的概念,它们直接关系到货物的积载、运输、保管以及运费的计算。

  下面,百运网将详细解析这两个术语,以便更好地理解它们在物流运输中的作用。

  重货的定义

  重货(HEAVY GOODS)是指单位体积重量较大的货物,即实际重量大于体积重量的货物。这类货物一般比较密集,占用空间相对较小。从船舶配积载的角度来看,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,都被称为重货。同时,按照国际航运业务惯例,货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,也被视为重货。在我国现行规定中,凡每立方米货物的重量大于1吨的货物,均被定义为重货。

  重货多为密集型产品,如金属产品等,这些货物在运输过程中需要关注的是其实际重量,因为运费通常是根据实际重量来计算的。

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  泡货的定义

  泡货,又称轻泡货物,是指体积重量大于实际重量的货物。这类货物通常体积较大,但质量较轻,如棉花、气泡膜等。从物流运输的角度来看,泡货需要占用更多的集装箱空间,因此在运费计算上,通常会根据货物的体积重量来计费。

  体积重量的计算通常是通过将货物的长、宽、高相乘得到体积,然后再乘以一个因数(通常是6000或5000,具体取决于运输公司的规定)来得出。例如,一个体积很大但重量很轻的包裹,其体积重量可能会远大于实际重量,这样的货物就被视为泡货。

  在我国现行规定中,凡每立方米货物的重量小于1吨的货物,都被定义为泡货。在跨境物流运输中,泡货的计费重量通常是其体积重量,而不是实际重量。

  重货与泡货的区分方式

  1. 重量和体积:重货的实际重量大于体积重量,而泡货的实际重量小于体积重量。通过计算货物的实际重量与体积重量,可以轻松地区分二者。

  2. 产品类别:一般来说,金属产品等密集型产品多为重货,而像家纺、塑料制品等轻质且体积大的产品则多为泡货。

  3. 运输方式:由于重货和泡货的性质不同,它们在运输过程中所需的设备和空间也会有所不同。重货通常需要更强的承重能力和更紧凑的装载空间,而泡货则需要更大的装载空间来容纳其体积。

  重货与泡货对运费的影响

  在物流运输中,重货和泡货的运费计算方式有所不同。对于重货来说,运费通常是根据其实际重量来计算的;而对于泡货来说,运费则是根据其体积重量来计算的。这意味着,即使两个货物的实际重量相同,但由于体积的不同,它们的运费也可能会有很大的差异。

  因此,在运输过程中,合理地划分重货和泡货对于降低运输成本和提高运输效率具有重要意义。

  总结

  重货与泡货是物流运输行业中两个重要的概念,它们直接关系到货物的积载、运输、保管以及运费的计算。通过了解这两个术语的定义、区分方式以及对运费的影响,我们可以更好地规划运输方案,降低运输成本,提高运输效率。同时,对于从事物流运输行业的人员来说,掌握这些基本概念也是必不可少的。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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