联邦快递正在加速推进其网络2.0计划，近日确认又有六家货运中心关闭，两家设施裁员，涉及田纳西州、伊利诺伊州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。自2023年以来，联邦快递已确认至少22个货运中心受到影响，作为降低成本、提高效率的措施之一。

　　网络2.0计划旨在合并联邦快递的快递和地面网络运营，该公司表示，在全面推行该计划的地区，取件和递送成本降低了10%。到2025财年末，联邦快递预计将整合250个站点，其中加拿大地区已优化130个站点。

　　联邦快递加速推进网络 2.0 计划的相关情况如下：

　　计划目标

　　成本与效率目标：到 2027 财年，总体上取消 10% 以上的取件和交付路线，减少数百万英里的长途运输里程，节省 20 亿美元的成本。

　　站点整合目标：到 2025 财年末，预计将整合 250 个站点;到 2027 财年，运营的站点预计减少 100 个。

　　营收增长目标：从 2025 财年开始，每年增加 20 亿美元的营业收入。

　　推进措施

　　设施调整：自 2023 年以来，已确认至少 22 个货运中心受到影响，近日又有六家货运中心关闭，两家设施裁员。肯塔基州列克星敦工厂已于 3 月 3 日关闭，纽约州斯塔顿岛和宾夕法尼亚州伊利的快递中心计划 6 月关闭。

　　业务整合：合并快递和地面网络运营，让 FedEx Freight 和 FedEx Ground 合并长途运输业务，更多地使用铁路联运网络减少短尾里程。

　　技术应用：加大对大数据、人工智能和自动化技术的投入，利用智能算法优化货物分拣路径、预测运输需求等。

　　实施成效

　　成本降低：在全面推行该计划的地区，取件和递送成本降低了 10%。

　　运营优化：公司高管表示，更多地使用铁路联运网络已将所谓的短尾里程减少了大约 800 万英里。

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