01海关查验状况
Houston：随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Jacksonville：随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Savannah：查验率下降，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
New York：随机查验，针对货值、CPS、FDA问题比较多。
LA/LB：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Oakland：随机查验，针对货值、进口商问题比较多，检验时间推迟1周左右。
Detroit：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Miami：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
Chicago：随机查验、针对货值、CPS、FDA问题比较多。在加拿大中转的柜子，查验风险增加。
Dallas：针对货值，进口商、EPA、CPS问题比较多。
Seattle：随机查验，查验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周。
Atlanta：随机查验，针对货值问题比较多。
Baltimore：查验率急剧上升，查验率高达90%，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Norfolk：随机查验，针对货值问题比较多。
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
Houston：
码头有时不收空柜，异地还柜变多。
码头严重缺少45尺车架。
火车站柜子无封条情况剧增。
火车站目前没有车架，吊车师傅上班时间不固定。司机带车架火车站会放车架在柜子上， 需要司机自带车架提柜。
目前火车站非常乱，平均提一个柜子需要等8小时左右。
Tampa：
码头拥堵，车架短缺严重，码头等待时间超过5个小时，造成卡车运力严重不足。
Chicago：
严重缺少45的车架。
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
Seattle：
码头严重拥堵，出现没有提柜约，柜子进封闭区延长LFD的现象。
码头会不定时周一或者周五关门，无法提柜还柜，加重拥堵。
码头严重短缺提柜还柜APPT和车架。
New York：
APM码头没有还空约，ZIM 的柜子还空延迟非常严重。
NS 火车站缩短司机提柜时间，导致提柜延迟。
NS 火车站柜子无封条情况剧增。
RMN3：爆仓，预约在3周后。
MIT2：爆仓严重，目前已不批约，拒收率高。
IUSP：爆仓严重，目前已不批约。
TEB9：爆仓，预约在3周后，频繁推约。
CLT2：爆仓严重，预约在3周后。
SCK4：爆仓严重，预约在3-4周后。
SBD1：爆仓严重，预约在4周后。
OAK3：目前不接收FLOOR LOAD，只接受托盘约。
GEU3：爆仓严重，目前已不批约，拒收率高。
SNA4：拒收率高达90%,不建议直送。
ONT8：爆仓严重，预约在3周后。
MCO2：拒收率高达90%，不建议直送。
LFT1：爆仓，预约在2周后 ，仓库要求DROP拒收率升高。
FTW5：爆仓，预约在2周后，仓库要求DROP。
XLX1：对散箱货拒收率高达80%，建议打托后派送。
QXY5：爆仓，直送拆柜都没有预约。
FWA4：频繁改约推约或不批约的情况。
MQJ1：频繁改约推约或不批约的情况。
IAH3：频繁改约推约或不批约的情况。
RMN3：爆仓，预约在2周后。
XLX6：爆仓，预约在3周后。
IND9：频繁改约推约或不批约的情况。
MDW2：频繁改约推约或不批约的情况。
LGB8：爆仓，预约在3周后。
ORF2：爆仓，预约在2周后。
FTW1：频繁改约推约或不批约的情况。
RFD2：频繁改约推约或不批约的情况。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
CLT2：15小时。
TEB4：16小时。
STL3：20小时。
ILG1：15小时。
TEB3：18小时。
LFT1：18小时。
FOE1：12小时。
FTW5：16小时。
FTW1：13小时。
AMA1：15小时。
ORD2：15小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
CLT2：拆柜预约，批约晚1周。
ORF2：拆柜预约，批约晚2周。
HIA1：拆柜预约，批约晚2周。
FWA4：拆柜预约，批约晚2周。
MQJ1：拆柜预约，批约晚4周。
SWF2：拆柜预约，批约晚1周。
ABE4：拆柜预约，批约晚1周。
AVP1：拆柜预约，批约晚1周。
IAH3：拆柜预约，批约晚2周。
IND9：拆柜预约，批约晚2周。
AVP9：拆柜预约，批约晚1周。
RDU2：拆柜预约，批约晚2周。
ABE8：拆柜预约，批约晚1周。
CMH3：拆柜预约，批约晚1周。
MGE3：拆柜预约，批约晚1周。
RMN3：拆柜预约，批约晚1周。
FTW1：拆柜预约，批约晚2周。
JAX3：拆柜预约，批约晚2周。
MDW2：拆柜预约，批约晚4周。
BNA2：拆柜预约，批约晚1周。
RYY2：拆柜预约，批约晚1周。
SAV3：拆柜预约，批约晚1周。
FTW1：等待平均时长为 4 小时。
TEB4：等待平均时长为 5.75 小时。
MDW2：等待平均时长为 4 小时。
FTW5：等待平均时长为 9.5 小时。
JVL1：等待平均时长为 5 小时。
SAT4：等待平均时长为 4 小时。
ACY2：等待平均时长为 17 小时。
FOE1：等待平均时长为 5.5 小时。
IAH3：等待平均时长为 4.5 小时。
MEM1：等待平均时长为 7 小时。
ORD2：等待平均时长为 3.5 小时。
RFD2：等待平均时长为 5 小时。
STL3：等待平均时长为 4.5 小时。
AMA1：等待平均时长为 6 小时。
CHO1：等待平均时长为 5.75 小时。
CLT3：等待平均时长为 4 小时。
CLT6：等待平均时长为 4 小时。
FWA4：等待平均时长为 4.5 小时。
MQJ1：等待平均时长为 5.5 小时。
ORF2：等待平均时长为 7 小时。
RDU2：等待平均时长为 11 小时。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。
FLOOR LOAD货物，沃尔玛仓库要求做DROP。
MCI1n：爆仓，DROP后卸柜时间7天。
MCO1s：DROP 后卸柜时间至少5天。
IND2n：DROP 后卸柜时间至少7天。
PHL4n：DROP 后卸柜时间7天左右。
DFW2n：DROP 后卸柜时间5-7天左右。
LAX1/2：DROP 后卸柜时间至少20天。
MEM1s：DROP 后卸柜时间5天左右。
ATL3：DROP 后卸柜时间5天左右。
ATL1：DROP 后卸柜时间5天左右。
PHL5S：DROP 后卸柜时间10天左右。
CVG1N：DROP 后卸柜时间5-7天左右。
SMF1：DROP 后卸柜时间至少7天。
洛杉矶LAX1：目前有丢柜情况，由于FLOOR LOAD必须是DROP， 建议考虑PALLETIZE派送。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
ORD1S：拆柜预约，批约晚2-3周。
CVG1N：拆柜预约，批约晚1周。
IND3：拆柜预约，批约晚1周。
IND2N：拆柜预约，批约晚1周。
DFW5s：拆柜预约，批约晚1周
DFW2n：拆柜预约，批约晚1周。
KY1：拆柜预约，批约晚1周。
MCI1S/ATL3/ORD1S：拆柜预约,批约晚2-3周。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。
LA/LB：大概拥堵2-3天。
New York：码头拥堵2天，尤其E364 GLOBAL码头提柜需排队3-4小时,APM 码头提柜约紧张。
Oakland：大概拥堵2-3天，Z985码头在封闭区大约2-3天。
Miami：大概拥堵2天。
Norfolk：大概拥堵3天。
Houston：大概拥堵2-3天。
Chicago：大概拥堵2-3天。
LA/LB：中转平均上火车的时间在20天。
Canada：中转平均上火车的时间在14天。
New York：中转平均上火车的时间在10天。
Kansas City：大概拥堵3-4天。
