随着对上周港口罢工造成长期影响的担忧逐渐消退，货运代理越来越担心袭击美国南部各州的风暴潮。

　　码头工人同意暂停罢工以进行新的谈判，但东部和墨西哥湾沿岸为期三天的行动引发了人们对供应链可能出现重大延误的担忧。

　　然而，罢工的影响似乎可以忽略不计——部分原因是供应链运营商未雨绸缪，提前装载货物进出港口。

　　巴西货运代理 AGL Cargo 的公司总监 Jackson Campos 表示：“我们的平均延误时间是一周，但我们也发现更短的延误时间。

　　“我们提前装载并试图提前将货物运入美国，但随着罢工的展开，我们也有货物在海上，并且我们的一些货物已按计划抵达。”

　　但坎波斯先生对当前飓风季节的影响表示了更多担忧。九月下旬，飓风海伦在佛罗里达州和佐治亚州登陆时，港口关闭，机场出现延误。

　　今天，据说是近一个世纪以来最强大的飓风米尔顿正在进入大西洋，在“阳光之州”留下洪水、风暴潮和狂风。

　　超过三百万家庭和企业停电，据报道多人死亡。包括杰克逊维尔在内的港口仍然关闭。

　　航空公司已警告我们预计会出现延误。”坎波斯继续说道：“就目前情况而言，迈阿密等机场仍然开放。“

　　“亚特兰大遭受了上个月的飓风袭击，但在可能的情况下，我们一直在尝试以这种方式转移运往迈阿密的货物，但我们当然更担心这些高潮事件，而不是罢工。”

　　周二风暴来临之前，机场关闭，救援人员目前正在尝试开放主要高速公路和主干道;在风暴最严重时，风速高达 150 英里/小时，会引发多起龙卷风，紧急服务部门认为太危险了，无法响应呼叫。

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