最近进口货物的货主和报关行可能比较头疼，因为近期海关严查报关数据的准确性，如发现报关信息和实际货物不相符，可不是像之前那样改单就好了，有可能进入海关的“两简”程序，被海关进行行政处罚，有些可能还会移送缉私处理。作为报关公司和货主，我们需要引起重视采取相应的措施，避免企业被海关处罚，更何况向海关进行正确的申报也是货主和报关公司的责任。
以前报关行和货主可能只对报关单上的主要信息如价格、数量、HS编码等这些信息比较重视，对于其他的信息如贸易国、包装等这些信息不是太重视，这些信息可能对海关的关税没有影响，海关查到如有不符，通常也就改单，也不会对企业造成大的影响。所以，货主也不会和国外发货人进行详细的确认。当然，老外有时候做事比较马虎，去问国外，国外有时候也无法给到详细的信息，那货主和报关行有时候也就只能按自己理解的申报这些信息了，一旦遇到查验或者海关发现报关的信息和实际货物不相符，那可能就不仅仅是改单了。
如果改单的CIF的货值+关税、增值税超过20万人民币的话，那就要进入海关的“两简”程序，通常会被罚1000元外加海关行政处罚，通常企业对罚钱1000元不太care，但海关行政处罚的话，企业是会被记录到的，对企业的声誉是有影响的。而且，就因为报关上包装或者贸易国等错误，给企业造成行政处罚这么严重的影响，肯定是得不偿失的。尤其是被海关行政处罚以后，就会上报到企业领导层，到时整个物流团队都有可能会挨批。
当然，海关也给于了企业一定的容错空间，据我们了解到，一个企业在24个月内首次改单(如果改单的CIF的货值+关税、增值税超过20万人民币的话)，海关对于首次改单的CIF的货值+关税、增值税超过20万人民币的情况，可以给于首次免罚，但还是要进入“两简”程序进行处理。(仅供参考，以海关实际判罚为准)
那么有小伙伴也许要问了，什么是“两简”?
“两简”案件是指行政处罚简单、简易程序案件。“两简”案件的当事人违反海关监管规定情节较为轻微，不存在逃避海关监管的明显故意。“两简”案件其实是简单案件、简易程序案件的简化统称。“两简”案件是由原来缉私部门统一办理行政案件，调整为海关业务现场对现场查获、违法事实清楚、情节轻微、不需要深入调查取证的行政处罚案件直接办理，全面建立“即查即决”的快速处理机制。
根据实际操作中遇到的问题，大概整理了一下，报关信息容易出错的几个地方如下：
一、包装
1、包装是报关中最容易出错的，尤其是进口货物，国内的收货人也没有看到实际的货物，只能根据国外发货人提供的箱单和提单来判断包装。但实际操作中，箱单和提单上显示的包装也不一定和实际的包装相符，为避免报错，最好让国外发货人拍一下货物的照片。
2、空运进口货物，建议不要提前申报，一定要等货物进仓后，收到到货通知书后，确定包装后再进行申报。
3、危险品或冷藏货物，这些特殊类型的空运进口货物到了上海机场后，货物并没有物理性的分拨到代理公司的仓库，这些货物还是存放在机场货站的公共仓库里，代理公司是看不到实际的货物包装的。这些类型的货物，还是要尽量让代理公司想办法去公共仓库拍到实际的货物照片，确定好包装后再进行申报。
4、危险品进口申报的时候，需要申报危险品包装上的UN标记，如4G/X30.4/S/23;1A1/Y1.4/150/23等等，这些UN标记在每个危险品的包装上都有显示的，如果国外发货人同一批货物采用不同的包装类型，那就有不同的UN标记。如果同一批货物，国外包装的时候使用了不同批次的包装，也有可能包装上的UN标记是不一样的。因此，危险品进口货物，一定要让国外把包装上的UN标记拍照过来，危险品的货物的查验概率是非常高的，一旦查验的时候发现申报的UN标记和实际包装上的不相符的话，那又要改单了。
包装上的UN标记如下图：
5、空运进口货物是否有托盘，要重点注意。
实际操作中发现多起提单上和箱单上，甚至货代发的到货通知书上显示的包装是没有托盘的，但海关查验的时候，发现货物上有托盘了，造成包装申报不符，又要改单了。事后收货人和发货人沟通，发货人甚至把留底的照片发过来，在国外的时候，确实是没有托盘的，那怎么到了上海机场后就有这个托盘了哪?
我们分析下来，这个托盘有几种情形下被加上去了。
A:发货人货物交到货代或航空公司后，货物在中转途中，原包装破损，航空公司或者货代就加了一个托盘，以便运输。
B:货物到了上海机场后，货站的工人为了装卸货物方便，自己把这些散装的纸箱或桶装货物放到托盘上，毕竟人工搬货比较耗时又累，放在托盘上直接铲车装卸省时省力。然后海关来查验的时候，就发现了货物是有托盘的，但是货主又没法证明这个托盘是货站的工人自己放上去的，到时还是要改单，这种情况货主就比较冤枉了。
二、危险品进口货物中文标签和MSDS成分
1、危险品进口货物在向海关申报的时候，都要上传MSDS和中文标签的。在海关查验的时候，如果上传的中文标签，MSDS和申报的成分一致，只是货上的标签不对，可以按照申报的成分向海关申请标签整改，海关认可的，不算改单的。
2、另外一种就是上传的中文标签和货物上的标签一样，但是申报的成分和MSDS的成分不一样，这种海关就需要提供成分证明的，会有改单的可能性。
3、有的货物上国外贴有成分含量的标签，但这个成分含量和报关的成分以及MSDS上的成分又不一致，这种也需要提供成分证明，有改单的可能性。
三、原产地
1、查验的时候发现发票、箱单上显示的原产地和实际货物上的原产地不符，导致改单。
2、同一批货物里，国外可能在不同的国家采购的零配件，发货人可能自己也不太清楚各个品名对应的产地，发票、箱单上可能就做了一个产地，实际可能有好几个产地。
四、贸易国
大部分情况下贸易国和启运国都是相同的，但现在三方贸易的越来越多，实际的启运港和中间商的所在国是不一致的，报关行和货主在这个上面很容易忽视，最终导致改单。
总之，报关单上的各项内容都需要仔细核对，任何一项不符都可能导致需要改单，而一旦改单，就有可能进入海关的“两简”程序。为了避免不必要的麻烦，企业和报关行必须认真对待报关的每个细节，确保信息的准确和完整。通过以上的详细解析和预防措施，希望能够帮助企业更好地应对海关的审查，避免因申报错误而导致的不必要的行政处罚。(以上信息仅供参考，具体请以海关实际发布的规定为准。)
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。
