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国际海运集装箱出口运费暴涨72%(红海危机的影响不小)
2024-02-23T16:31:09.883 作者:国际快递-百运网

  红海危机持续,国际海运受到冲击。在韩国,外贸运输中海运占比高达99%,最新数据显示,今年1月,韩国至欧洲的海上出口集装箱运费出现了暴涨。

  根据韩国关税厅发布的最新数据,今年1月,海上出口集装箱从韩国前往欧洲的海运费比前一个月暴涨72%,创下自2019年有统计以来的最高涨幅。主要原因是受到红海危机影响,航运公司绕行到南非好望角,航程变长导致运费出现上涨。

国际海运

  航运船期延长、集装箱周转率下降对韩国出口带来了负面影响。釜山海关最新数据显示,上个月釜山市的出口额与去年同期相比减少近10%,其中对欧洲出口额骤减49%。主要原因是红海危机下,从釜山前往欧洲的汽车运输船难找,当地汽车出口受阻。

  不仅是釜山,韩国第二大出口城市蔚山市同样情况不容乐观。近期一项调查显示,当地约六成的出口企业因为红海危机直接或间接遭受了损失。由于运输时间延长了至少三周,部分企业还出现了因交货期延迟需要交付巨额违约金的情况。

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  在出口物流运输不畅的情况下,韩国企业开始摸索应对措施。韩国主要食品企业开始推进在海外增设或新设工厂的方案,直接在销售目的地进行生产。

  韩国社会有分析称,韩国企业和相关机构正面临着红海危机长期化所带来的挑战,应该共同思考如何开辟更稳定的物流渠道和市场战略,从而减轻外部风险对经济的影响。

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