FBA 为电商仓配提供一套可借鉴的管理规范。在操作细节上，FBA对商品的限制、备货准备等要求苛刻，并会对预处理不当或不合规操作加收额外费用，若出现拒收、上架延迟、弃置或退回等入仓问题，甚至会停止接收。具体的管理规范如下。

　　(1)基础管理的标准化，FBA的各项收费都是按商品的品类、尺寸、重量进行分类收取的，带电危险品会另计费用，为此FBA定义了产品规格段，并会在入库时进行SKU测录。

　　(2)包装要点。要使用符合FBA要求的材料及填充物，尤其注意纸箱或卡板上标注唛头及标签，如箱盖完整的六面硬质包装箱，每个箱子、托盘四侧均贴一个标签，防止运输过程脱落;非小包裹货件都要用标准规格的托盘装载，货物超过半个托体积都需要打托，并用拉伸膜裹装;单箱重不超过501b(欧洲限15kg/箱)，否则必须在箱上张贴“Team Lift"，超过1001b的必须贴“Mech Lift"并打托:成套出售的商品在配送容器或包装上注明“Suite”套装标签，混装打托的商品要标识“Mixed SKU"于外箱等。如果不提供商品的包装箱信息或贴标不妥，FBA会加收人工处理费。少部分FC具备流水卸货设备才可以不打托，整箱派送通常要打托。

　　(3)送仓环节。使用国际快递直接寄往FBA仓的手续最简单，其中UPS 是 FBA头程运送的一大主力，具有无须提货、无须预约，直送美国FBA仓的优势。空运加派送，要使用熟悉FBA 流程的国际货代，拥有清关、卡车资源，最好能提供再包装、整理报关资料、代贴标签等服务。汽运零担或整车提货送往FBA仓，如果出现没有预约、送货提前或延误，车辆或托盘装载不规范、卸车不安全或无法在垛口用机械卸货，以及货物破损、送货文件不全等问题，都可能会造成货物被仓库拒收问题，而且要务必将装箱单、存出仓委托书、品牌申明书、送货须知、报关单证等随附资料备齐。货件在到达FBA仓后，通常会在14个工作日内完成上架，如果接收数量与卖家发货数量不符，入库单会显示为“Receiving”状态，直至全部接收完毕变为“Closed"。

　　欧洲跨国 FBA 配送有两种模式，一是欧洲统一配送网络(EFN)，适合新手或销售市场集中的卖家。货物只发到一个站点的FBA仓，共享库存、集中发货，头程只在一个国家清关，减少VAT 方面的限制，但这样退税就少了，而且如果超过了远程销售额还得注册其他国VAT。二是泛欧计划(Pan-Euro)，卖家在欧洲多国拓展业务，且在英国、德国、法国、意大利、西班牙五站都有VAT，库存送到一个FBA仓后，系统自动分配到欧洲的其他站点所属FBA，无论产品从哪个仓发货，卖家只承担本地配送费，配送费相对优惠，卖家无须承担欧洲跨境物流费。

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