据悉，马士基在发给客户的信中，宣布会在本月底前提供全亚洲运往美国西岸港口的超低运价，每FEU的运价自1200美元降为850美元，降价350美元。之后，马士基推出盐田-美西每大箱861美元外加70美元文件费的特惠价。
马士基带头打起运费战，现货市场运价应声下跌，本周一还在1150-1250美元的运价，现在多数已跌至1000美元，部分公司则守在1100美元。
{BY查价工具位置}
有航运业者表示，马士基此次是因为舱位装载率仅七成多，才推出限期大降价，估计是等7月再看货载状况决定涨跌。
据悉，马士基在发给客户的信中，宣布会在本月底前提供全亚洲运往美国西岸港口的超低运价，每FEU的运价自1200美元降为850美元，降价350美元。之后，马士基推出盐田-美西每大箱861美元外加70美元文件费的特惠价。
马士基带头打起运费战，现货市场运价应声下跌，本周一还在1150-1250美元的运价，现在多数已跌至1000美元，部分公司则守在1100美元。
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有航运业者表示，马士基此次是因为舱位装载率仅七成多，才推出限期大降价，估计是等7月再看货载状况决定涨跌。
