国际空运打托是航空货运硬性规范，单件超80kg、不规则货物、易碎货、拼柜货物必须打托，航司、机场货站、国际安检统一出台托盘标准，分为材质标准、尺寸承重、打包加固、标识防疫四大要求，不符合标准直接拒绝入仓装机。

　　第一，托盘材质准入要求。分为实木托盘、免熏蒸塑胶托盘两大品类，空运优先推荐塑胶免熏蒸托盘。实木托盘：必须加盖IPPC国际熏蒸防伪标识，出厂附带熏蒸证书，无标识实木欧美、澳洲、东南亚国家直接退运，禁止原木裸板、树皮残留、虫洞破损木板使用。塑胶免熏蒸托盘：无需熏蒸、适配全航线，防水耐压、安检通过率高，是普货空运首选，禁止纸质蜂窝托盘，承重不足极易高空断裂。

　　第二，托盘尺寸硬性标准。适配民航客机、货机舱位限尺，标准外廓尺寸上限：长宽高合计不超过300cm，单边最长边不超120cm;窄体客机托盘标准100cm*120cm为主，宽体货机最大110cm*130cm。托盘离地高度≥10cm，方便叉车、地牛插取，底部无镂空、无凸起硬物，避免划伤机舱传送带。

　　第三，承重与打包加固要求。民用航空标准托盘静载承重≤1500kg，动载叉车转运承重≤1000kg，单件托盘货物自重不得超航司单托限重。打包规范：货物堆叠居中，不超出托盘边缘5cm，高低平齐;缠绕五层及以上拉伸膜全包防潮，边角加装护角防磕碰;超重货物搭配塑钢打包带十字加固，禁止只用胶带缠绕;易碎品双层打托，中间加装泡沫缓冲层。

　　第四，防疫、安检、标识附加要求。托盘无油污、无积水、无尖锐毛刺，无残留杂物、粉末碎屑;同一托盘仅限同品类、同目的地货物，禁止混装普货与危险品。托盘正面醒目位置粘贴航空唛头、易碎标签、向上标识、防潮标识，带电货物粘贴锂电池警示标。额外航线差异化要求：美国、加拿大航线，禁止废旧二手木托;中东欧洲航线，托盘必须防火阻燃;生鲜冷链空运，专用镂空透气塑胶托盘，禁止密闭整面托盘。违规打托整改成本极高，出货前提前按照航司标准打托，一次性适配安检装机要求。

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