海运附加费名目繁多：THC、LSS、BAF、EBS、PSS、DOC…… 新手一看就懵，常常被货代乱收费、重复收费。核心要分清：必缴合规费、阶段性合理费、乱收费，不花冤枉钱。

一、THC（Terminal Handling Charge，码头操作费）：必缴，合规

由来：2002 年起，船公司在运费外单独收取，用于港口装卸、搬运、堆放、码头操作成本。

性质：全行业统一、必缴、无议价空间，整柜按柜型、拼箱按 CBM 收取。

标准：20GP 约 300–500 元，40GP/40HQ 约 500–800 元，不同港口略有差异。

注意：起运港 THC + 目的港 THC 都要收，提前确认由谁承担（通常发货人付起运港，收货人付目的港）。

二、LSS（Low Sulphur Surcharge，低硫附加费）：阶段性必缴，合规

由来：2015 年起，IMO 规定排放控制区（ECA）必须使用硫含量≤0.1% 低硫燃油，成本上升，船公司收取 LSS 补偿。

性质：合规、阶段性，远洋航线常态化收取，近洋部分时段免征。

查询：船公司官网可查当期标准，避免货代长期虚报。

三、必缴基础附加费（全行业统一，无法避免）

DOC（文件费）：提单制作、单证工本费，每票一次，约 150–300 元。

BAF（燃油附加费）：国际燃油价格波动补偿，按月调整、公开可查。

EBS（紧急燃油附加费）：油价暴涨时临时收取，公示期内有效。

PSS（旺季附加费）：出货旺季（如 Q4）舱位紧张补偿，旺季专属。

四、合理阶段性附加费（特定情况收取，可查）

CIC（集装箱不平衡费）：港口空箱过多，调运成本补偿。

PCS（港口拥堵费）：目的港严重拥堵，船舶等待补偿。

WRS（战争风险附加费）：经过战乱区域（如红海）收取。

五、乱收费（可直接拒付）

重复计费：THC 收两次、文件费按票 + 按柜收；

打包杂费：“操作费、管理费、加急费” 等无官方依据费用；

虚高费率：LSS、BAF 高于船公司官网标准；

强制捆绑：不选指定货代就加收费用；

过时费用：政策已取消仍在收取。

六、卖家自查 3 步，杜绝乱收费

查官方标准：THC、LSS、BAF 等去船公司官网核对当期费率。

要明细凭证：每笔附加费提供官方公告 + 收费凭证，拒绝模糊打包。

合同锁定：注明 “仅支付船公司官方公示费用，乱收费一概拒付”。

一句话总结：THC、DOC、BAF、LSS 是必缴合规费；CIC、PCS、WRS 是阶段性合理费；其余无依据杂费全是乱收费。对照官网、要明细、写合同，一分冤枉钱都不用多花。

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