空运入仓是最容易出问题、最影响上飞机的环节，今天，百运网为您整理了一套货代不会全说、但必须注意的入仓细节，照着做基本不会被仓拒、甩货、延误。

　　一、入仓前必须确认的 4 件事

　　入仓号 / 进仓编号 必须准确

　　没有入仓号，仓库直接拒收

　　入仓号要写在外箱、送货单、司机单上

　　看清入仓地址

　　很多机场有主仓、监管仓、货代仓、货站仓，地址不一样

　　送错仓 = 当天上不了飞机

　　入仓截止时间(截单 / 截货)

　　空运一般起飞前 4–6 小时截货

　　晚到 =直接甩货，改下一航班

　　单件尺寸重量提前确认

　　超长、超重、超宽要提前预约

　　普通仓一般限制：

　　单件 ≤ 80kg

　　长度 ≤ 2m

　　超了要提前通知，否则进不去。

　　二、送货入仓时的关键细节

　　送货单必须写清楚

　　进仓号

　　目的港

　　件数 / 重量 / 品名

　　发货人 / 公司名

　　外箱必须干净、牢固、标签正确

　　旧标签、旧唛头一定要撕掉 / 涂黑

　　否则会扫错码、发错货

　　易碎、液体、带电一定要提前说

　　不说明→仓库拒收 / 航司拒载

　　必须贴好易碎、向上、防漏标

　　入仓重量、体积以仓库过磅为准

　　你自己称的不算

　　空运多 1kg 都要补运费

　　体积重：长 × 宽 × 高 ÷ 6000

　　三、入仓时最容易被拒的 8 个原因

　　无入仓号 / 入仓号错误

　　包装破损、开胶、变形

　　有旧标签、旧唛头没清理

　　货物与申报品名不符

　　超重 / 超长 / 超大没提前预约

　　木质包装无 IPPC 熏蒸章

　　截货时间已过

　　危险品、带电货没按规定包装贴标

　　四、入仓后一定要做的 3 件事

　　拿好入仓回执 / 收货单

　　丢货、少货唯一凭证

　　核对件数、重量

　　当场对清楚，事后很难改

　　让货代及时发入仓照片

　　确认包装、标签没问题

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)