一、提空箱(提柜)完整流程

　　提空箱是货代安排拖车，从船公司指定堆场提取空集装箱至工厂 / 仓库装货的环节，是整柜 FCL 出口的必备步骤：

　　舱位确认与放箱

　　订舱完成后，船公司系统放箱，货代出具设备交接单(EIR)、提柜单、堆场地址，明确柜型(20GP/40GP/40HQ)、箱属、截港时间，拖车凭单提柜。

　　拖车预约与派车

　　根据装货时间安排拖车，提供工厂地址、联系人、装箱要求，偏远地区提前预留路途时间。

　　堆场提空箱查验

　　拖车司机持 EIR、身份证到指定堆场提柜，现场检查箱体：无破损、漏风、漏水、油污、锈洞、门轴完好，如有残损立即拍照更换，避免后续产生污箱费、修箱费。

　　运输至装货地点

　　拖车将空柜安全运至工厂 / 仓库，等待装柜作业，全程记录运输轨迹。

　　二、还重箱(还柜)完整流程

　　货物装箱、封铅后，将重柜运回码头堆场，完成截港前入闸，是能否本航次上船的关键节点：

　　规范装柜与施封

　　按要求装箱、加固，使用船公司指定铅封锁死箱门，记录柜号、封条号，此信息需与提单、舱单完全一致。

　　重柜运输返场

　　装柜完成后，拖车立即将重柜运往起运港码头堆场，避开拥堵路段与高峰时段，确保在截港前入闸。

　　码头闸口交单入闸

　　司机提交 EIR、封条号，码头过磅称重、扫描录入系统，发放重柜进场回执，代表还柜成功。

　　数据同步与配载准备

　　堆场将重柜信息回传船公司与码头系统，货物进入待装船状态，等待报关放行后配载。

　　三、提空箱核心注意事项

　　无有效放箱单、EIR 不可提柜，旺季需提前确认堆场库存，防止无柜可提。

　　严格核对柜型，不可错提 20GP/40HQ，错提会产生还柜罚金与二次拖车费。

　　残损柜坚决拒收，签字交单即视为认可箱体完好，后续破损责任由货主承担。

　　提柜后尽快装柜，避免超期占用产生滞箱费(免费用箱期外)，一般航线出口免箱期 7-10 天。

　　危品、冷冻柜、开顶柜等特种柜，需提专用柜并确认设备(制冷、框架)正常。

　　四、还重箱核心注意事项

　　严守截港时间，必须提前 2-4 小时到港排队，超时无法入闸直接延船改配。

　　柜号、封条号准确无误，还柜后立即同步给货代做提单补料，信息错误导致改单费。

　　控制单箱总重，不超出船公司、码头、航线限重，超重柜需提前申请超重许可并缴费。

　　货物不可外漏、包装不突出箱体，严禁夹带危险品、违禁品，码头安检不合格会扣柜退运。

　　还柜后妥善保管进场回执，出现丢柜、数据丢失可作为凭证。

　　拼箱无提还柜流程，由货代统一集货装箱，货主只需按时送货入仓。

　　五、费用与异常处理

　　超免箱期产生滞箱费，超堆存期产生堆存费，按天累加，应合理规划装箱节奏。

　　还柜后因报关查验、截关未放行导致无法装船，已产生的柜租、堆存费照常收取。

　　提还柜全程由拖车行、堆场、码头三方交接，货主留存沟通记录与单据，出现丢柜、破损可明确责任。

　　遇塞港、恶劣天气、堆场系统故障，第一时间改派路线或申请临时晚截港，降低延误风险。

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