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海运运费构成详解:海运费+附加费+本地费用区分(国际海运干货知识分享)
2026-02-07 16:00 作者:百运网

  海运运费整体由基础海运费、船公司附加费、起运港 / 目的港本地费用三大部分构成,不同贸易条款(FOB/CIF/CFR/DDP)决定费用承担方,清晰拆分可有效避免报价陷阱与隐性收费。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。

  一、基础海运费(Ocean Freight)

  船公司收取的核心运输费用,是货物从起运港到目的港的海上航行基础费用,为运费主体部分。

  计费方式:FCL 整柜按柜型计价(20GP/40GP/40HQ 等包柜价),LCL 拼箱按体积 / 重量(二者取大)计费。

  影响因素:航线、船公司、淡旺季、舱位紧张度、货量大小,快船与普通船价差显著。

  承担方:FOB 由买方支付,CIF/CFR/DDP 由卖方支付。

  二、船公司常见附加费(Surcharges)

  船公司为覆盖浮动成本加收的费用,随市场、油价、航线政策波动,属于强制收取项,常见类型:

  THC:码头操作费,集装箱在码头吊装、装卸、堆存基础费用,起运港与目的港双向收取。

国际海运

  DOC:文件费,船公司出具提单、舱单、单证处理的固定费用。

  ISPS:港口安保费,用于港口安防设施与安检投入,全球多数港口通用。

  EBS/CIC:紧急燃油附加费、箱体不平衡附加费,东亚、东南亚航线高频收取。

  SEAL:铅封费,船公司提供集装箱封条的费用,部分含在海运费中。

  CAF:货币贬值附加费,部分航线针对汇率波动收取。

  附加费多与基础运费绑定,整柜按柜收取,拼箱按体积分摊,报价时需确认是否为 “全包价”。

  三、起运港本地费用(Local Charges)

  货物上船前,在起运地产生的地面操作费用,与海运段独立,FOB/CIF/CFR 均由卖方支付。

  拖车费:工厂 / 仓库到码头的集装箱运输费用,按距离、柜型计费。

  报关费:出口报关、单证录入、审单费用,含商检、申报要素处理。

  订舱费 / 操作费:货代订舱、单证、系统录入服务费。

  仓储、装卸费:散货入仓、超期堆存、特殊货物装卸产生的费用。

  商检、熏蒸费:木质包装、法检货物的检疫、熏蒸处理费用。

  四、目的港本地费用

  货物到港后产生的提货、清关、地面费用,FOB/CFR/CIF 由买方支付,DDP 由卖方支付。

  换单费:凭提单换取提货单的费用,分单比主单费用更高。

  码头杂费、滞箱费、滞港费:超期占用集装箱、码头堆存产生的罚金。

  清关费、关税增值税:进口申报、查验、税金相关费用。

  拆箱费、分拨费:LCL 拼箱货物拆箱、分拣、仓储的费用。

  派送费:提柜后送至收货地址的内陆运输费用。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问,希望对您有所帮助。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)

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