根据国际海事局(International Maritime Bureau)的一份新报告，2025年全球最繁忙的航运通道上海上海盗活动和武装抢劫事件急剧增加，其中新加坡海峡发生的海盗事件占全球报告事件的一半以上。

　　国际商会(ICC)国际海事局记录显示，2025年针对船舶的海盗事件达137起，高于2024年的116起和2023年的120起，这表明海上安全威胁呈令人担忧的上升趋势。尽管大多数事件被归类为低级别事件，但报告显示，海上的暴力行为和枪支使用情况令人不安地加剧。

　　2025年，新加坡海峡记录了80起海盗事件，几乎是2024年报告的43起的两倍，占全球所有海上事件的58%。这些袭击事件不仅发生频率高，而且暴力程度日益加剧，这一点尤为引人关注。报告显示，2024年新加坡海峡的枪支使用事件为8起，2025年则增至27起，其中14名船员被劫持为人质，8人受到威胁，3人受伤，1人遭到袭击。

　　国际海事局局长Michael Howlett表示：“及时报告对于防止进一步事件发生以及保护该地区其他船只至关重要。我们继续敦促所有船只及时报告事件，以便更好地了解风险，并采取有效措施保护船员和船只。”

　　报告指出，2025年下半年，在印度尼西亚海洋警察于7月逮捕了两个犯罪团伙后，新加坡海峡的海盗事件显著减少。

　　从全球范围来看，2025年的数据显示，有121艘船只被登船，4艘被劫持，2艘遭到枪击，10起袭击未遂。人员伤亡情况依然严重，25名船员被绑架，是2024年12名被绑架人数的两倍多。

　　武器使用情况持续升级。2025年报告的枪支使用事件为42起，而2024年为26起;刀具使用事件为33起。

　　国际商会秘书长John W.H. Denton AO表示：“海上贸易仍然是实体经济活动和增长的重要支柱。报告的海上事件增加凸显了保护海员和保障关键航运通道安全的重要性，这不仅关乎船员安全，也关乎全球供应链的稳定以及依赖这些供应链的经济体的稳定。”

　　在索马里海岸附近，海军力量的持续存在起到了有效的威慑作用。尽管2025年报告的事件数量较少，但11月发生的两起袭击事件发生在远离海岸的地方，这表明索马里海盗团伙仍具备远距离行动的能力。在这两起事件中，准备充分的船员和迅速的海军反应确保了船只和船员的安全。

　　Michael Howlett表示：“索马里海岸附近报告的事件凸显了在这些贸易关键水域持续保持海军力量的重要性。”

　　2025年，几内亚湾发生了21起海盗事件，略高于2024年的18起，该地区在四起不同事件中发生了23起船员绑架事件。

　　印度尼西亚群岛的海盗情况有所改善，事件数量从2024年的22起减少到2025年的12起。

　　国际海事局自1991年起就运营着24小时海盗报告中心，该机构继续敦促船长和船东报告所有实际发生、企图发生和疑似发生的海盗事件，这是确保分配充足资源打击海上海盗活动的关键第一步。

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