海运提单(Bill of Lading，简称 B/L) 是承运人(船公司)或其代理人收到货物后，签发给托运人的货物收据，同时也是承运人与托运人之间的运输契约证明，更是货物所有权的法律凭证。它是国际海运中核心的货运单据，贯穿货物运输、清关、提货的全流程。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、 海运提单的三大核心作用

　　货物收据

　　提单是承运人确认已按提单记载内容收到货物的正式凭证。当货物装上船后，船公司会签发 “已装船提单”，证明货物的品名、数量、包装、外表状况等信息与托运人申报一致，承运人需按提单内容承担运输责任。

　　运输契约的证明

　　提单背面通常会印刻承运人与托运人的权利和义务条款，是双方履行运输合同的依据。一旦货物在运输途中出现损坏、丢失等问题，提单就是界定责任、处理索赔的关键文件。不过需要注意，提单本身不是运输合同，而是合同成立的证明。

　　货物所有权凭证

　　这是提单最关键的作用。提单代表货物的所有权，谁持有提单，谁就拥有提取货物的权利。在国际贸易中，提单可以转让、抵押或质押—— 卖方通常会通过银行将提单交给买方，买方凭提单在目的港提货，这也是信用证结算中核心的交单单据。

　　二、 海运提单的常见分类方式

　　根据不同的划分标准，提单可分为多种类型，以下是跨境电商和外贸业务中最常用的类别：

　　按货物是否已装船划分

　　已装船提单(Shipped B/L/ On Board B/L)

　　指货物已经装上指定船舶后签发的提单，提单上会注明船名、航次和装船日期。这种提单是国际贸易中最常用的，也是信用证结算中要求的必备提单类型，能保障买方的权益。

　　收货待运提单(Received for Shipment B/L)

　　指承运人已收到货物，但尚未装船时签发的提单，仅证明货物已入库等待装船，不标注船名和装船日期。这种提单一般不被信用证接受，只有当货物装船后，由承运人加注船名和装船日期，才能转为已装船提单。

　　按提单的抬头(收货人)划分

　　记名提单(Straight B/L)

　　提单上的收货人一栏填写特定的公司或个人名称，不能转让，只能由指定收货人提货。这种提单安全性高，适合贵重货物、展品或收货人明确的交易，但灵活性差，在国际贸易中使用较少。

　　不记名提单(Bearer B/L)

　　提单收货人一栏不填写具体名称，或标注 “持有人” 字样，谁持有提单谁就能提货，无需背书即可转让。这种提单流通性强，但风险极高，一旦丢失，货物可能被他人冒领，目前在实际业务中极少使用。

　　指示提单(Order B/L)

　　提单收货人一栏填写 “凭指示(To Order)” 或 “凭某人指示(To Order of XXX)”，需要通过背书转让。它兼具安全性和灵活性，是国际贸易中使用最广泛的提单类型。

　　背书分为 “空白背书”(转让人签字盖章，不指定被背书人)和 “记名背书”(注明被背书人名称)，空白背书的指示提单流通性最强。

　　按提单有无批注划分

　　清洁提单(Clean B/L)

　　指承运人未在提单上对货物的外表状况加注任何不良批注(如 “破损”“渗漏”“包装不固” 等)，表明货物装船时外表状况良好。清洁提单是买方和银行接受的标准提单，也是顺利结汇的前提。

　　不清洁提单(Unclean B/L/ Foul B/L)

　　指承运人在提单上批注了货物外表状况存在缺陷的提单。这种提单会影响买方提货和结汇，银行一般不接受不清洁提单作为付款凭证，卖方通常会要求承运人更换清洁提单，或对货物进行修补后重新签发。

　　按提单的签发形式划分

　　正本提单(Original B/L)

　　印有 “正本” 字样，具有法律效力，是提货的唯一凭证。船公司通常签发 1-3 份正本提单，效力相同，其中一份提货后，其余自动失效。正本提单需要妥善保管，丢失后需办理复杂的挂失和担保手续才能提货。

　　副本提单(Copy B/L)

　　印有 “副本” 或 “不可转让” 字样，不具备所有权凭证效力，仅作为业务参考文件，用于企业内部留档、报关资料备份等，不能凭副本提单提货。

　　按运输方式划分

　　直达提单(Direct B/L)

　　指货物从起运港直接运往目的港，中途不经过中转的提单，提单上仅标注起运港和目的港，无中转港信息。直达提单时效稳定，适合对运输时间有要求的货物。

　　中转提单(Transhipment B/L)

　　指货物需在中途某一港口换装其他船舶转运至目的港的提单，提单上会注明中转港名称。中转提单时效相对较长，但能到达一些没有直达航线的港口，是偏远地区货物运输的常用选择。

　　联运提单(Through B/L)

　　指货物运输需两种或以上运输方式(如海 + 陆、海 + 空)联合完成的提单，由第一程承运人签发全程提单，负责货物的全程运输衔接。适合多式联运的跨境物流场景。

　　三、 实操关键注意事项

　　提单上的信息(如收发货人、货物品名、数量、重量、目的港等)必须与商业发票、装箱单等其他单据一致，否则会导致目的港清关延误。

　　正本提单是提货的 “钥匙”，务必妥善保管;采用电放提单(凭电子放货指令提货)时，需提前通知船公司，并确保收货人已收到电放号。

　　指示提单转让时，必须完成背书手续，否则转让无效，无法顺利提货。

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