国际空运价格并非单一数值，而是由基础运费和各类附加费两大部分构成，不同运输服务(港到港 / 门到门)、货物类型、航线的费用组合差异较大，接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、 核心基础运费

　　这是国际空运价格的核心组成部分，也是占比最高的费用，计算规则遵循 “择大计收” 原则。

　　计费依据

　　以货物的计费重量(实际重量与体积重量取大值)乘以对应航线的单位运价，单位运价的定价受航线距离、淡旺季、舱位供需影响。

　　运价类型

　　普通货物运价(GCR)：适用于绝大多数无特殊要求的普通货物，是市场上最基础的运价，按重量分阶梯定价(如 45kg 以下、45-100kg、100-300kg 等，重量越大单位运价越低)。

　　指定商品运价(SCR)：针对部分量大、稳定的货物品类(如电子产品、纺织品、生鲜)，航空公司会给出比普通运价更优惠的专属运价，需满足货物品类和最低重量要求。

　　等级货物运价(CCR)：适用于特殊货物(如鲜活品、贵重物品、危险品)，在普通运价基础上加成计算，例如贵重物品运价可能是普通运价的 150%-200%。

　　服务范围限定

　　基础运费仅涵盖起运机场到目的机场的空中运输段，不包含两端的地面操作、报关、派送等费用，对应港到港服务的核心报价。

　　二、 各类附加费(按运输环节划分)

　　附加费是围绕货物运输全流程产生的杂费，种类繁多且随市场波动，是门到门服务报价的重要组成部分，常见类型如下：

　　航空运输相关附加费

　　燃油附加费(FSC)：因航空燃油价格波动产生的费用，按计费重量收取，费率由航空公司每月或每季度调整，是国际空运中最常见的附加费，几乎所有货物都需缴纳。

　　战险附加费(WRS)：针对飞往战乱、高风险地区的航线收取，用于覆盖航班潜在的安全风险，稳定航线通常可豁免。

　　旺季附加费(PSS)：跨境电商大促、节假日等货运旺季，航空公司为缓解舱位压力增收的费用，按计费重量或固定金额收取，旺季结束后会取消。

　　中转附加费：货物需经中转机场转运时收取，涵盖中转装卸、分拣、仓储等成本，中转次数越多，附加费越高。

　　机场地面操作附加费

　　地面操作费(THC)：由起运港和目的港机场货站收取，涵盖货物入仓、称重、打板、装卸、仓储等地面服务，按计费重量或货物件数收取，港到港服务也会包含此项费用。

　　超大 / 超重附加费：单件货物重量或尺寸超过航空公司标准(如单件超 500kg、长宽高之和超 200cm)，需使用特殊设备装卸，因此增收的费用，按超重 / 超尺寸的等级阶梯计费。

　　仓储费：货物在机场仓库超期存放(如超过免费仓储期 72 小时)产生的费用，按天计费，若因清关延误导致超期，费用由收货人承担。

　　报关与清关相关附加费

　　出口报关费：委托货代或报关行办理出口报关的服务费，按票收取，与货物重量无关，若货物需商检、产地证等额外文件，会增收文件费。

　　进口清关费：目的港清关的服务费，包括申报费、查验服务费等，按票收取，若货物涉及关税、增值税，需单独缴纳(门到门服务的 “双清包税” 报价会包含此项，“双清不包税” 则需收货人另行支付)。

　　改单费：因货物信息填写错误(如品名、重量、收发货人信息)需修改空运提单时收取的费用，按次计费，修改越晚费用越高。

　　门到门专属附加费

　　提货费：从发货人仓库到起运港机场仓库的短途运输费，按车型或货物体积 / 重量收取，受提货地点与机场的距离影响。

　　派送费：从目的港机场仓库到收货人地址的末端配送费，按货物重量、派送距离、是否需要上楼 / 预约等因素计费，偏远地区会增收偏远附加费。

　　三、 补充说明

　　港到港服务的报价通常仅含基础运费 + 机场地面操作费 + 燃油附加费，其他费用(如报关费、提货费)需单独核算;门到门服务多为 “全包价”，会整合上述大部分费用，需提前确认是否包含关税、增值税。

　　特殊货物(如危险品、鲜活品、冷链货物)会额外收取特殊操作费，例如危险品鉴定费、冷链温控费、活体动物押运费等，且需符合航空公司的运输规范。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)