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国际海运出口流程全解析:从备货装柜到目的港提货(国际海运干货知识分享)
2025-12-18 09:11 作者:百运网

  国际海运出口流程是一套标准化的全链路操作,覆盖备货、订舱、装柜、报关、出运、目的港清关提货等核心环节,整箱(FCL)和拼箱(LCL)的操作细节略有差异。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。

  一、 前期准备:备货与订舱

  备货与文件整理发货人需根据贸易合同要求,完成货物生产、包装,并确保包装符合国际运输标准(如防潮、防破损、贴好唛头)。同时整理核心贸易文件,包括商业发票、装箱单、购销合同;若货物为法定检验检疫品类(如食品、化妆品、机械设备),需提前办理商检通关单;若涉及原产地优惠,需申请对应的原产地证(FORM R、FORM A 等)。

  确认运输方案与订舱结合货量、时效、成本,确定运输方式(整箱 / 拼箱)和服务类型(港到港 / 门到门),委托货代或直接向船公司订舱。向货代提交订舱委托书(Booking Note),明确发货人、收货人、目的港、货物明细、预计装船时间等关键信息。货代审核需求后向船公司申请舱位,舱位获批后会出具订舱确认书(S/O),内含船名、航次、截单截关时间、指定还柜码头等核心信息,这是后续操作的重要凭证。

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  二、 中期操作:装柜与报关

  (一) 整箱(FCL)装柜流程

  提空柜与装货凭 S/O 联系拖车公司,前往指定码头或堆场提取空集装箱,拖车需携带提柜单、司机资料等文件。空柜运至发货人仓库后,按货物装载规范装箱,重货打底、泡货叠放,做好货物固定以防运输中移位;装柜完成后,施加集装箱铅封,铅封号需准确记录(后续报关、提单均需使用)。

  还重柜至码头装柜后需在截关时间前,将重柜归还至订舱确认书指定的码头,码头接收后会出具重柜进场回执,此时货物才算进入码头待装船环节。

  (二) 拼箱(LCL)送货流程

  拼箱货无需自行提柜,发货人需在货代规定的进仓时间前,将货物送至货代指定的拼箱仓库,仓库会核对货物数量、唛头,并开具进仓单。货代根据多个货主的货物情况,统一安排装箱、铅封,后续报关、装船由货代全权负责。

  (三) 出口报关(核心合规环节)

  提交报关资料委托报关行或由货代代为报关,需提交 ** 报关单、商业发票、装箱单、订舱确认书、商检通关单(如需)、原产地证(如需)** 等资料,确保报关信息与货物实际情况、提单补料信息完全一致,避免因信息不符导致扣关。

  海关审核与放行海关对报关资料进行电子审核,必要时会对货物实施查验(核对货物与申报信息是否一致、是否夹藏违禁品)。审核通过且无异常的,海关会出具放行通知书,货物即可安排装船;若查验发现问题(如申报不实、夹带违禁品),需配合海关处理,可能面临整改、罚款甚至退运。

  三、 后期出运:截单与提单确认

  提单补料与确认在截单时间前,向货代或船公司提交准确的提单补料信息,包括收发货人详细信息、货物描述、毛重体积、目的港通知人等。船公司根据补料信息制作提单草稿,发货人需仔细核对草稿内容,确认无误后通知船公司出具正式提单。提单是物权凭证,一旦确认不可随意修改,修改需支付改单费。

  货物装船与出运海关放行后,码头会根据船期计划将货物装船,船舶开航后,船公司会出具正式海运提单(正本或电放提单)。发货人可将提单及其他贸易文件(商业发票、装箱单、原产地证等)寄送给收货人,或通过信用证方式交单。

  四、 目的港操作:清关与提货

  目的港清关收货人收到提单及贸易文件后,凭提单到目的港船公司或其代理处换取提货单(D/O)。然后向目的港海关提交清关资料(提货单、商业发票、装箱单、原产地证、进口许可证等,具体按目的国要求),海关审核通过后,收货人需缴纳关税、增值税等税费,完成清关手续。

  提货与后续配送

  整箱提货:收货人凭提货单和清关文件,前往目的港码头提取整箱,可自行安排拖车运至指定仓库,拆箱后卸货;若选择门到门服务,货代会安排拖车直接送货上门。

  拼箱提货:货代在目的港仓库拆箱分拨后,会通知收货人前往仓库提货,或由货代安排送货上门,收货人需支付目的港拆箱费、仓储费等杂费。

  异常情况处理若目的港清关时遇到货物查验、税率争议、文件缺失等问题,需及时与货代沟通,由货代协调目的港代理协助解决;若货物出现货损、货差,可凭提单、装箱单、现场照片等向责任方(船公司、货代、保险公司)索赔。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考,具体请以实际账单为准,谢谢。)

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