在国际航空货运市场,既有专门从事货运的航空公司,也有客运航空公司经营大量货运业务。今天,百运网将为您分享几家全球知名的航空货运公司,希望对大家有所帮助。
FedEx Express(联邦快递) – 美国的全球快递和物流公司,旗下FedEx Express航空公司拥有世界上最大的全货机机队,在全球货运量和航点覆盖上均排名第一 。截至2023年,FedEx拥有超过700架货机,服务全球220多个国家,每天运送数万吨货物 。其全球“超级中转站”位于孟菲斯机场,是全球最繁忙的货运枢纽之一。
UPS Airlines(联合包裹航空) – 美国UPS公司的航空货运部门,总部设在路易斯维尔。UPS航空是仅次于FedEx的全球第二大货运航空公司,拥有超过290架全货机,航线网络覆盖北美、欧洲和亚洲 。UPS在全球运营多个航空转运中心,其中路易斯维尔的“世界港”是UPS的超级枢纽。UPS以准时的时效和完善的地面网络著称,在B2B供应链配送和快递包裹运输领域具有强势地位。
Cathay Pacific Cargo(国泰航空货运) – 香港国泰航空旗下的货运业务单元。国泰航空虽然是客运为主,但其货运量长期位居全球前列,曾多次被评为全球最佳货运航空。国泰拥有专门的货机队(包括波音747-8F等机型),以香港为枢纽连接全球主要贸易口岸。凭借地理位置和高效枢纽,国泰在亚洲-北美航线上货运市场占有率很高。不过近年受客机腹舱运力减少等影响,其货运排名有所波动 。
Emirates SkyCargo(阿联酋航空货运) – 阿联酋航空的货运部门,总部迪拜。依托迪拜优越的地理位置和母公司庞大的客机腹舱网络,Emirates SkyCargo成为全球货运巨头之一。截至2020年,按照货运周转量计,阿联酋航空货运是全球第四大航空货运承运人 。其运营专用货机(如波音777F)并充分利用客机腹舱运力,服务范围覆盖六大洲。主要优势航线包括中东-欧洲、中东-亚洲线路,以及通过迪拜中转的各条全球航线。
Qatar Airways Cargo(卡塔尔航空货运) – 卡塔尔航空旗下货运部门。近年增长迅速,在2020年前后一度成为全球第三大国际货运航空(按吨公里计算) 。卡塔尔航空货运运营超过30架货机,并利用多哈哈马德机场作为全球枢纽,承运范围覆盖欧洲、亚太、美洲和非洲。其快速崛起得益于中东地利和积极扩张策略,在高价值货物和长距离航线上建立了竞争力。
其他主要货运航空:包括DHL Aviation(敦豪航空货运,DHL自有的货机机队网络)、Korean Air Cargo(大韩航空货运部,历史上国际货邮周转量长期名列前茅)、Lufthansa Cargo(汉莎货运,欧洲最大的货运航司)等。这些公司在各自区域及全球干线上都有重要地位。此外,一些物流集成商也租赁航空运力参与货运(如亚马逊的Prime Air等)。
总体而言,航空货运市场前几名被整合快递公司和中东航司占据:FedEx和UPS依靠自身网络和时效在整体货运量上领先;中东的阿联酋和卡塔尔航司凭借地缘和机队在国际航线崛起;传统客航如国泰、韩亚等也通过腹舱和全货机运营保持竞争。对于货代而言,了解主要航空货运承运人的网络和班期,有助于选择最佳航线为客户服务。
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