在跨境物流中，清关和通关费用到底由谁来承担呢？通常这一部分费用是由买卖双方在贸易合同中通过贸易术语来约定。接下来，百运网将为您详细分析，哪些情况是由卖方承担，哪些情况是由买方承担，希望对大家有所帮助。

　　由卖方承担

　　适用术语：在 DAP(目的地交货)、DDP(完税后交货)等贸易术语下，卖方需要承担将货物运至指定目的地并完成清关、通关手续的费用。

　　解释：以 DDP 为例，卖方要负责将货物在进口国指定地点，在运输工具上尚未卸下货物时，将货物交给买方处置，完成交货。在此过程中，卖方需要承担包括清关、通关费用以及进口关税、增值税等在内的一切费用和风险。这对卖方来说，责任和费用负担较重，但可以为买方提供更便捷的服务，因为买方只需在指定地点接收货物即可，无需操心货物在进口环节的各种手续和费用。

　　由买方承担

　　适用术语：在 FOB(离岸价)、CIF(到岸价)、FCA(货交承运人)等贸易术语下，通常由买方负责货物在进口国的清关和通关手续，并承担相应费用。

　　解释：例如 FOB 术语，卖方在货物越过装运港船舷时，就完成了交货义务，此后货物的运输、保险以及在目的港的清关、通关等费用和风险都转移给了买方。买方需要自行办理进口清关手续，支付清关、通关费用以及可能产生的进口关税等。这种方式下，买方对货物进口环节有更多的控制权，但也需要自行处理相关手续和承担费用，可能会面临一些不确定性和风险。

　　此外，如果货物在运输过程中因各种原因产生额外的清关或通关费用，如因海关查验导致的仓储费、因申报错误产生的罚款等，一般由造成该情况的责任方承担。如果是由于不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致的额外费用，买卖双方可能需要根据具体情况协商确定承担方式。

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