在例行新闻发布会上，中国外交部表示，中国制造的船只每次停靠美国港口的费用高达150万美元，这将损害美国自身，并扰乱供应链。
上周，美国贸易代表办公室(USTR)提议对中国船舶运营商运营或在中国建造的船舶征收新费用，呼吁美国港口作为对抗中国在海事领域主导地位的一种手段。
3月10日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，有报告说，美国正在考虑征收港口费、对货物装卸设备加征关税的措施，中方对此有何评论?
毛宁表示，此前我们已经就有关问题阐述了立场，征收港口费，对货物装卸设备加征关税这一类的措施，损人害己，推高全球的海运成本，扰乱全球产供链稳定，也会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益，最终也无法振兴美国的造船业。
毛宁强调，中方敦促美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法。中方将采取必要措施捍卫自身的合法权益。
这项新提议是白宫提振美国造船业和海运业、同时削弱中国在海运、物流和造船领域主导地位的行动的一部分。
美国相关航运企业对该提议的反馈警告称，如果计划以目前的形式继续下去，海运企业将面临破产。
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