2月23日，对于四川与秘鲁的贸易往来而言，是具有里程碑意义的一天。一列满载着“川货”的货运列车，从成都新津云港铁路物流园缓缓驶出，它将开启一段跨越山海的旅程，预计28天后顺利抵达秘鲁钱凯港。这不仅是秘鲁钱凯港开港后，四川发出的首趟货物，意味着一条全新的、高效的国际运输线路正式开通。

　　运输采用了“铁公海”多式联运的先进模式。货物从新津云港铁路物流园出发，借助公铁联运的无缝衔接，快速抵达上海洋山港，随后转由海运，驶向遥远的秘鲁钱凯港。这种多式联运模式，充分发挥了铁路、公路和海运各自的优势，实现了运输效率的最大化。

　　列车上装载的“川货”品类丰富，涵盖机械产品、塑料制品和自行车等。这些具有四川特色的产品，即将跨越重洋，走向秘鲁乃至整个拉美市场，让“四川制造”在海外绽放光彩。

　　与传统的四川至秘鲁运输路线相比，这条新开通的线路优势显著。全程运输时间从原本的40天左右缩短至28天，大大节省了运输时间，提高了物流效率;运输成本也降低了20%，为企业节约了运营成本，增强了产品的市场竞争力。

　　本次首发运输由四川港投集团旗下陆海云港公司精心组织完成。其中，陆海云港公司所属的山九公司负责集货、报关以及国外段运输，云津公司则承担起装箱、堆存和国内段运输的重任。各部门紧密协作，为运输线路的顺利开通和高效运行提供了坚实保障。

　　钱凯港作为中国和秘鲁共建“一带一路”的重点项目，于2024年11月正式开港，它成功打通了中国乃至亚洲国家与南美的航运通道。此次四川到秘鲁钱凯港运输线路的开通，正是“一带一路”倡议下国际合作的生动实践。

　　这条线路的开通，意义深远。一方面，它为“川货”出口拉美和加勒比地区开辟了一条便捷的通道，有力推动四川产品走向更广阔的国际市场，提升“川货”的国际知名度和影响力;另一方面，也将加速蓝莓、车厘子、牛油果等“拉美优品”进入国内西部市场，丰富国内消费者的餐桌，满足人们对高品质进口水果的需求。

　　随着这条运输线路的常态化运营，有望吸引更多企业加入，进一步促进四川与拉美地区的贸易往来，推动区域经济的协同发展，为“一带一路”建设增添新的活力。相信在双方的共同努力下，这条连接四川与秘鲁的贸易纽带将越系越紧，为两地人民带来更多福祉。