海运和空运是两种主要的国际货物运输方式，它们各有特点，在不同的情境下各有优势。

　　一、成本方面

　　海运的成本优势

　　海运通常在长距离、大批量货物运输时成本较低。这主要是因为海运的载货量巨大，一艘大型集装箱船可以装载数千个标准集装箱。例如，一艘超大型集装箱船(ULCS)的载箱量可达 20000 - 24000 TEU(二十英尺标准集装箱)。由于运输能力强，分摊到每个货物单位上的运输成本就相对较低。对于一些对成本敏感的大宗商品，如煤炭、铁矿石、粮食等，海运是首选的运输方式。以进口铁矿石为例，从澳大利亚到中国，通过海运运输每吨的运费可能只有几美元，相比之下，空运的成本则高得多。

　　海运的基本运费结构相对简单，主要包括基本运费和附加费。基本运费根据货物的重量、体积或者按集装箱个数来计算。附加费包括燃油附加费、港口附加费等，这些附加费在一定程度上也是比较稳定的。而且，对于一些长期有大量货物运输需求的企业，还可以与船运公司协商签订长期合同，获得更优惠的运费价格。

　　空运的成本特点

　　空运成本高昂，主要是因为飞机的运输能力有限，一架大型货机的载货量通常在 100 - 200 吨左右。而且飞机的运营成本很高，包括燃油、飞机维护、机组人员工资等。这些成本因素导致空运的运费比海运高出很多。例如，在运输高价值的电子产品时，空运每千克的运费可能达到十几美元甚至更高。不过，对于一些高价值、小批量的货物，空运的高成本可以通过其快速的运输速度来平衡，因为货物能够更快地到达市场，减少资金占用和库存成本。

　　二、运输速度

　　空运的速度优势

　　空运是所有运输方式中速度最快的。一架喷气式货机的巡航速度可以达到每小时 800 - 900 公里左右。对于洲际运输，比如从中国到美国，海运可能需要 15 - 30 天左右，而空运通常只需要 1 - 3 天。这种快速的运输速度使得空运非常适合运输时效性强的货物，如鲜活产品(海鲜、鲜花等)、急需的零部件、高端电子产品发布新品等。例如，一些电子产品制造商在全球发布新产品时，为了确保各地市场能够同时铺货，会选择空运将产品从生产地快速运送到各个销售地区。

　　海运的速度特点

　　海运速度相对较慢，因为船舶在海上航行速度受到多种因素的限制。一般来说，集装箱船的速度在每小时 20 - 25 节左右(1 节等于 1.852 公里 / 小时)。不过，随着航运技术的发展，一些高速集装箱船的速度也有所提高。虽然海运速度慢，但对于一些对时间不太敏感的货物，如家具、建筑材料等，只要提前安排好运输计划，海运的速度也是可以接受的。

　　三、运输能力和货物适应性

　　海运的运输能力优势

　　海运的运输能力巨大，能够运输各种大型、重型的货物。除了前面提到的可以装载大量的集装箱，海运还可以运输一些超大型的货物，如大型机械设备、石油钻井平台等。这些货物由于体积或重量过大，无法通过空运或其他运输方式运输。例如，海上石油钻井平台的部件，有的单个部件重量可达数千吨，只有通过海运的大型滚装船或者特种船舶才能运输。而且，海运对于货物的包装要求相对较低，因为船舶在航行过程中的颠簸程度相对较小。

　　空运的货物适应性特点

　　空运对货物的重量和体积有严格的限制。由于飞机的货舱空间和载重能力有限，一般来说，单件货物的重量不能超过飞机的最大载重限制，体积也需要符合货舱的尺寸要求。不过，空运对于货物的包装要求较高，因为在飞行过程中，货物可能会受到气压变化、颠簸等因素的影响。同时，空运对于货物的性质也有一定的要求，一些危险物品、易燃易爆炸物品等需要符合严格的航空运输安全规定才能运输。

　　四、可靠性和灵活性

　　海运的可靠性特点

　　海运在一定程度上比较可靠，虽然会受到天气、港口拥堵等因素的影响，但船运公司通常会有比较完善的航线规划和调度系统。大多数情况下，船舶能够按照预定的航线和时间表航行。而且，对于一些大型的跨国企业来说，海运的稳定性可以满足它们长期的、大规模的货物运输需求。例如，汽车制造商从国外进口零部件，通过海运可以建立稳定的供应链，定期运输货物。

　　空运的灵活性优势

　　空运在运输安排上比较灵活。航班频率相对较高，特别是在一些主要的航空枢纽之间，每天都有多个航班。这使得货物能够更快地被安排运输，对于一些紧急的货物运输需求，能够快速响应。例如，在遇到自然灾害等紧急情况时，救援物资可以通过空运快速运往受灾地区。而且，空运的运输路线相对简单，不像海运需要考虑港口停靠、运河通过等复杂的因素。