以下是中国出口欧洲常见的国内出发港口和欧洲目的港口：

　　国内出发港口

　　上海港：是中国最大的港口之一，也是中国获取欧洲服务的首选港口，出入口管制容易，有良好的公路和铁路网络，沿海交通发达，能快速装运常见货物如家电、机械、电子产品等 。

　　上海港

　　深圳港：位于珠江三角洲地区，是中国南方重要的对外贸易港口，与欧洲有着频繁的贸易往来，其高效的物流运作和现代化的设施为出口欧洲的货物提供了便利的运输条件。

　　深圳港

　　宁波舟山港：货物吞吐量位居世界前列，2025 年 1 月 2 日开通了宁波舟山港 - 威廉港 “中欧快航” 业务，这是目前宁波舟山港至欧洲最快的直达航线，有助于货物直穿苏伊士运河快速运至威廉港，后续分拨至欧洲全境 。

　　宁波舟山港

　　广州港：地处珠江入海口，是华南地区最大的综合性港口，也是中国与欧洲贸易的重要枢纽之一，其优越的地理位置使得货物能够便捷地运往欧洲各地，在纺织品、服装、家具等货物的出口方面具有显著优势。

　　广州港

　　欧洲目的港口

　　鹿特丹港(荷兰)：位于荷兰西南部莱茵河口地区，是欧洲最大的港口之一，也是世界上最繁忙的港口之一，有 “欧洲门户” 之称。港口水深港阔，拥有先进的装卸设备和仓储设施，可停靠大型船舶，吞吐能力强，与欧洲内陆地区的交通网络连接便捷，货物能够迅速转运至欧洲各地。

　　荷兰鹿特丹港

　　汉堡港(德国)：德国最大的港口和最大的贸易中心，位于德国易北河下游，距离北海和波罗的海都较近，属于河海两用港口。汉堡市是德国北部的经济和文化大都市，汉堡港被称为 “德国通往世界的大门”，与世界主要港口都有贸易联系，年货物吞吐量巨大，是欧洲河海、海陆联运的重要枢纽 。

　　德国汉堡港

　　勒阿弗尔港(法国)：位于法国西北沿海塞纳河口北岸，是法国第二大港口，也是欧洲重要的集装箱港口之一。港口设施完善，能够处理各种类型的货物，与法国及欧洲内陆的铁路、公路网络相连，货物运输便利。

　　法国勒阿弗尔港

　　马赛港(法国)：地处法国南部地中海沿岸，是法国最大的海港，也是地中海沿岸的重要港口之一。马赛港历史悠久，港口业务繁忙，对于来自中国的货物，尤其是运往法国南部及地中海沿岸国家的货物，具有重要的中转和分拨作用。

　　法国马赛港

　　安特卫普港(比利时)：位于比利时北部斯海尔德河下游，是比利时最大的港口，也是欧洲重要的港口之一。安特卫普港具有优越的地理位置和良好的港口设施，能够容纳大型船舶停靠，货物装卸效率高，与欧洲内陆的交通联系紧密，是众多货物进入欧洲市场的重要通道。

　　比利时安特卫普港

　　菲利克斯托港(英国)：位于英国东南沿海的埃塞克斯郡，是英国重要的集装箱港口之一，也是欧洲最繁忙的港口之一。港口处理能力较强，与英国及欧洲内陆的物流网络连接紧密，对于中国出口到英国及欧洲其他地区的货物具有重要的中转作用 。

　　英国菲利克斯托港

　　比雷埃夫斯港(希腊)：位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市，是希腊最大的港口，也是距离苏伊士运河最近的欧洲港口之一。地理位置优越，面向地中海贸易线和黑海贸易线，我国投资布局比雷埃夫斯港，主要将其作为我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽 。

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