国际空运的费用主要由基本运费和附加费组成，以下是具体的计算方式：

　　基本运费

　　实际重量计费：对于高密度货物，即实际重量大于体积重量的货物(重货)，航空公司按照货物的实际毛重计算运费。实际毛重是指包括货物包装在内的货物重量。例如，一批货物实际重量为 500 公斤，若航空公司的每公斤基本运费是 20 元，那么这批货物的基本运费就是元。

　　体积重量计费：当货物体积较大，但实际重量较轻时(泡货)，航空公司会按照体积重量来计算运费。体积重量的计算方式通常为：长(厘米)× 宽(厘米)× 高(厘米)÷6000，也有部分航空公司使用除以 5000 的计算方式。例如，一件货物的长、宽、高分别为 80 厘米、60 厘米、50 厘米，那么其体积重量为公斤。如果该货物的实际重量为 30 公斤，那么航空公司会按照体积重量 40 公斤来计算运费。

　　择大计收：对于一批由多种不同货物组成的货物，其中有轻泡货也有重货时，计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个来计算。假设一批货物总毛重为 800 公斤，总体积为 6 立方米，按照每立方米 167 公斤换算成体积重量为公斤，则这批货物的计费重量为 1002 公斤。

　　附加费

　　燃油附加费：这是根据国际燃油价格的波动而调整的费用，航空公司会定期更新燃油附加费的费率，通常以每公斤为单位进行收取。比如，某段时间燃油附加费的费率是每公斤 4 元，货物的计费重量为 200 公斤，那么燃油附加费就是元。

　　安全附加费：为确保货物运输安全而收取的费用，一般按照货物的计费重量来计算，具体费率根据不同的航空公司和航线有所不同。

　　报关费：如果货物需要报关，货代公司或物流公司会收取一定的报关费用，通常按票收取，例如每票报关费为 200 元。

　　仓储费：货物在机场仓库存储的时间如果超过了航空公司规定的免费存储期限，就会产生仓储费用。仓储费的收费标准通常按照货物的体积和存储时间来计算，比如每立方米每天 8 元。

　　偏远地区附加费：若货物的目的地是较为偏远的地区，航空公司可能会收取偏远地区附加费，具体费用根据目的地的偏远程度而定。

　　超重费：如果货物的重量超过了航空公司规定的免费重量限制，就会产生超重费。超重费的收费标准通常是按照每公斤超出部分的重量乘以一个较高的费率来计算。例如，某航班规定免费重量为 32 公斤，货物实际重量为 40 公斤，超重部分为 8 公斤，超重费率为每公斤 10 元，则超重费为元。

　　超长费：当单件货物的单边长度超过航空公司规定的标准(如 120-150cm)时，可能需要加收超长费，不同航空公司的收费标准不同，需提前核实。

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