一、打板前的准备工作

　　货物接收与检查

　　首先，要接收并核对货物清单。仔细检查货物的名称、数量、重量、尺寸等信息是否与清单一致。例如，对于一批电子产品的空运，要确保实际的手机数量、型号以及其包装尺寸与清单记录相符。

　　检查货物的包装情况。包装应符合航空运输的要求，坚固、完好，能够承受运输过程中的压力、振动等情况。如对于易碎品，需要有足够的缓冲材料，像泡沫、气垫膜等进行包装，防止货物在运输过程中受损。

　　工具和材料准备

　　准备好打板所需的工具，如托盘、网罩、绑带等。托盘是打板的基础平台，一般有木质、塑料和金属等材质，要根据货物的重量和性质选择合适的托盘。例如，较重的机械零件可以使用金属托盘。

　　网罩用于固定货物，防止货物在运输过程中移位。绑带则可以进一步加固货物，确保货物在托盘上的稳定性。

　　场地准备

　　选择一个宽敞、平坦、干燥的场地进行打板操作。场地周围应没有障碍物，方便叉车等设备的进出。同时，场地要有足够的照明，以保证操作人员能够清楚地看到货物和操作过程。

　　二、打板操作过程

　　货物摆放

　　将货物按照一定的规则摆放在托盘上。一般来说，重的货物放在下层，轻的货物放在上层。这样可以降低货物的重心，提高打板后的稳定性。例如，在运输一批汽车零部件时，将较重的发动机缸体放在托盘底部，较轻的汽车内饰件放在上部。

　　货物的摆放还要考虑形状和尺寸的匹配。尽量使货物紧凑排列，减少空隙，以充分利用托盘的空间。对于形状不规则的货物，可以通过合理的组合和填充，使托盘上的货物分布均匀。

　　固定货物

　　当货物摆放好后，使用网罩覆盖货物。将网罩的边缘固定在托盘的边缘，通过拉紧网罩使货物受到一定的压力，从而固定在托盘上。网罩的网眼大小要适中，既要保证能够牢固地固定货物，又要便于观察货物的状态。

　　除了网罩，还可以使用绑带进一步加固。将绑带绕过货物和托盘，通过拉紧绑带并系紧，增强货物在托盘上的稳定性。绑带的数量和位置要根据货物的大小和重量合理确定，一般对于较大较重的货物，需要使用更多的绑带，并且绑带要分布在货物的关键部位，如货物的边缘和重心位置。

　　标识与记录

　　在打好板的货物上贴上标识标签。标签应包含货物的基本信息，如航班号、目的地、货物名称、重量等。这些信息可以方便后续的运输、装卸和分拣操作。例如，在标签上注明 “MU5101 - 北京 - 电子产品 - 500kg”。

　　同时，要对打板的过程和货物的信息进行记录。记录内容包括打板的时间、操作人员、使用的托盘和工具编号等信息。这些记录可以用于追溯和管理，如果在运输过程中出现问题，可以通过记录查找原因。

　　三、打板后的检查与运输安排

　　检查打板质量

　　完成打板后，要对打板的质量进行检查。检查货物是否牢固地固定在托盘上，网罩和绑带是否拉紧，标识标签是否清晰、准确。可以通过轻轻晃动托盘来检查货物的稳定性，如果发现货物有松动的迹象，需要重新进行固定。

　　检查货物的尺寸是否符合航空运输的要求。打板后的货物尺寸(包括托盘的尺寸)不能超过飞机货舱的尺寸限制。一般飞机货舱都有明确的高度、宽度和长度限制，例如，波音 747 - 400 货机的主货舱最大载货尺寸为长 30.2 米、宽 7.6 米、高 2.44 米。

　　运输安排

　　根据航班计划和货物的目的地，安排打板后的货物运输到机场货站。在运输过程中，要确保货物的安全，避免碰撞和损坏。可以使用专门的货运车辆，并采取适当的防护措施，如在车辆上设置缓冲垫等。

　　货物到达机场货站后，要按照机场的规定和航空公司的要求进行交接和存储。机场工作人员会对打板后的货物进行进一步的检查和处理，确保货物能够顺利装上飞机进行运输。