PIL，即太平洋国际航运公司(Pacific International Lines)，作为总部位于新加坡的航运公司，已经在全球范围内建立了广泛的运输网络，并在集装箱班轮服务方面积累了丰富的经验。该公司挂靠国内多个港口以加强西南非洲服务的相关举措。

　　PIL在亚洲、非洲等多个地区都有业务布局，这为加强亚洲至西南非洲的集装箱服务提供了良好的基础。随着全球贸易的不断增长，PIL看到西南非洲市场的巨大潜力，因此决定进一步加强在该地区的服务。

　　PIL挂靠的国内港口包括但不限于：

　　新港：作为PIL加强西南非洲服务的出发港口之一，新港在PIL的航线布局中占据重要地位。

　　青岛：青岛港是中国的重要港口之一，PIL通过挂靠青岛港，可以进一步拓展其在中国东部的业务。

　　釜山(韩国)、上海、宁波、南沙(均位于中国)：这些港口都是PIL加强西南非洲服务的重要节点，通过挂靠这些港口，PIL可以更加便捷地连接中国东部沿海城市和西南非洲地区。

　　为了加强西南非洲服务，PIL采取了以下措施：

　　增加运力投入：PIL可能会增加投入亚洲至西南非洲航线的船舶数量或提高船舶的载货量，以满足日益增长的货物运输需求。这可以通过购置新船、租赁船舶或优化现有船舶的装载能力来实现。

　　优化航线设计：PIL根据货物流量和市场需求，对亚洲至西南非洲的航线进行了优化。新的航线轮转顺序为：新港-青岛-釜山-上海-宁波-南沙-新加坡-特马(加纳)-洛美(多哥)-拉各斯(阿帕帕，尼日利亚)-奥内(尼日利亚)-阿比让(科特迪瓦)-新加坡-新港。这包括选择更经济的航线、提高航行速度和加强与其他航运公司的合作等，以减少航行时间和运输成本。

　　提升服务质量：PIL加强了在亚洲和西南非洲地区的服务网络建设，包括增设代理点、提高客户服务水平、加强货物跟踪和信息安全等方面。这将有助于提升客户满意度和忠诚度，进一步巩固PIL在亚洲至西南非洲集装箱服务市场的地位。

　　拓展多式联运服务：PIL已经推出了多式联运服务，旨在为客户提供更多的货物运输方式选择。为了加强亚洲至西南非洲的集装箱服务，PIL可能会进一步拓展其多式联运服务网络，包括在亚洲和西南非洲地区增设多式联运节点、提供卡车、火车和驳船等多种运输方式的组合方案等。

　　PIL加强了其旗舰西南非洲集装箱服务(SWS)，包括每周直飞阿比让(科特迪瓦)的航班，以进一步加强其在西非的网络覆盖。这一举措将使得PIL能够更好地满足西非地区的货物运输需求，并提升其在该地区的市场份额。

　　PIL通过挂靠国内多个港口、优化航线设计和服务提升以及加强西非网络覆盖等措施，进一步加强了其在西南非洲的服务。这些举措将有助于PIL更好地满足客户需求，提升市场竞争力，并为未来的业务发展奠定坚实基础。