蒙特利尔港，这个位于圣劳伦斯河畔的关键贸易枢纽，经历了为期24小时的全面罢工，这对加拿大东海岸的物流链造成了直接冲击。自当地时间周日上午7时开始至次日上午6时59分，码头工人暂停了一切运营活动，以表达他们在劳资谈判中的立场。

　　蒙特利尔港码头工人工会(CUPE Local 375)与海事雇主协会(MEA)之间的谈判已持续多月，但双方仍未就新的集体协议达成一致。工会方面称，主要争议焦点在于工作时间安排，目前的排班制度使得工人几乎全年无休，这极大地影响了他们的生活质量。

　　“我们的成员们无法承受这样严苛的工作条件，我们需要合理的休息时间，以便能够更好地服务于我们的家庭和社会。”工会发言人Michel Murray在接受采访时说道。

　　罢工期间，蒙特利尔港的两个主要集装箱码头Viau和Maisonneuve(Termont)完全停止了运营，只有少数例外情况下的服务得以维持，如为纽芬兰和拉布拉多提供必需品的补给船以及谷物船。

　　此次罢工对港口的运营效率产生了立竿见影的影响。据蒙特利尔港务局(MPA)发布的声明显示，部分船只被迫延迟进港或改道至其他港口。尽管如此，港口当局仍表示，整体情况处于控制之中，并承诺将采取措施缓解罢工带来的影响。

　　“我们理解码头工人所面临的问题，并致力于寻找解决方案。我们呼吁工会回到谈判桌上，共同商讨出一个对双方都有益的协议。”MEA发言人在一份声明中表示。

　　加拿大联邦政府也密切关注着事态的发展，并派遣了特别调解员协助解决纠纷。联邦交通部发言人称，政府希望尽快恢复正常运营，以维护国家经济利益。

　　此次罢工并非孤立事件，此前工会已进行过多次短期罢工，其中包括9月份为期三天的罢工行动。然而，这些努力至今未能促成实质性的进展。工会成员表示，除非他们的核心诉求得到满足，否则不排除在未来采取进一步行动的可能性。

　　随着罢工的结束，蒙特利尔港现已逐步恢复正常运营，但后续影响仍需一段时间来消化。各界期待劳资双方能够早日达成共识，确保供应链的稳定与顺畅。