作为拜登“投资美国”议程的一部分，美国运输部海事局(MARAD)发布了一份关于2024年联邦财政年度通过MARAD港口基础设施发展计划(PIDP)提供5亿美元资金的融资机会通知(NOFO)。

　　在PIDP下进行的投资侧重于国家沿海和内河港口的现代化，以及加强其供应链和未来几代人的经济安全。PIDP资金还将帮助减少承运人的运输时间和成本，并最终降低美国人民的商品价格。拜登-哈里斯政府的两党基础设施法从2022财年到2026财年每年为该计划提供5亿美元的资金。

　　美国交通部长皮特·布蒂吉格说:“港口是我们供应链的核心，当港口运行顺畅时，它有助于降低价格，保持货架库存，帮助美国农场和企业在世界各地销售商品。”“在帮助我们的供应链从疫情中断中恢复之后，拜登总统今天宣布拨款5亿美元，进一步加强我们的港口，降低运输成本，现在和几代美国人都是如此。”

　　MARAD的PIDP赠款帮助符合条件的申请人完成城市、农村和部落社区的关键港口和与港口相关的基础设施项目。申请者包括港口当局、州和地方政府、土著部落民族、县和其他符合条件的公共实体。赠款是在竞争的基础上发放的，用于支持提高港口货物运输的安全性、效率或可靠性以及与港口的多式联运连接的项目。

　　海事管理局局长安·菲利普斯(Ann Phillips)表示:“被选中接受pdp资金的项目将支持港口和行业利益相关者的努力，以实现港口现代化和扩大港口能力，加快全国货物的流动。”“PIDP是一个强大的投资工具，旨在改善港口和相关货运基础设施，以满足国家的货运需求，同时确保我们的港口基础设施能够支持未来的增长，并提高国家港口的安全性、效率和可靠性。”

　　2023财年资助的项目包括阿拉斯加的码头更换、加利福尼亚州的码头铁路改善、新泽西州的码头基础设施改造、俄勒冈州部落港口的安全和容量改善、明尼苏达州的新驳船码头、北卡罗来纳州的安全改善和电动汽车充电基础设施、华盛顿州的集装箱堆场扩建、纽约州圣劳伦斯海道港口的码头扩建、阿肯色州的系泊驳船新设施。以及全国其他32个项目。

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