在全球经济变化、技术进步和消费者期望不断变化的推动下，货运行业也在不断演变。2024年及以后，影响货运代理未来发展有以下五大趋势。PART.01运力增加，但需求波动运输和物流业正面临着货运需求下降与运力增加并存的考验。据国际航运协会（BIMCO）估计，2024年全球集装箱运量将仅增长3%至4%，而全球海运船队将增长7.8%，达到创纪录的270万TEU。与此同时，尽管2023年的运力增长高达9%，但空运需求依然不温不火。这种情况对货运代理的影响是竞争加剧。客户忠诚度可能会动摇，这意味着货运代理公司需要更加努力地在市场中脱颖而出，例如：通过客户服务和增值服务，运营效率对于实现利润最大化同样重要。与此同时，由于承运商争夺的货物数量减少，费率将继续受到影响。

　　PART.02

　　气候变化和地缘政治紧张局势迫在眉睫黑天鹅事件是2023年货运代理的主要趋势之一。2024年，重点将从随机的突发事件转向气候变化和地缘政治动荡的破坏性力量。这些事件会影响资源供应、切断运输路线、中断生产并提高成本。研究表明，干旱、飓风和野火等自然灾害越来越频繁。例如，2023年，低水位影响了巴拿马运河、中国长江和欧洲内陆莱茵河的交通。此外，全球紧张局势和世界各地的冲突，无论是现有的还是新出现的都有可能影响供应链的运营和投资。正如《经济学人》信息部所指出的那样，供应链投资将进行调整，以最大限度地降低政治风险。

　　在这种情况下，货运代理公司需要优先考虑敏捷性、灵活性和可视性，以便能够预见挑战，并具备快速有效地应对供应链中断的能力。

　　PART.03整合浪潮自疫情爆发以来，货运代理行业的兼并与收购市场日益活跃，2024年也没有任何松动的迹象。在业内一系列并购的背景下，行业媒体预测今年将是“整合之年”。在充满挑战的市场中，规模较小的独立货代公司的整合程度可能会达到新高。一方面，没有独特优势的企业将难以赶上规模更大、更成功的同行，并且缺乏资金进行关键投资。另一方面，大型货运代理公司将抓住机会收购竞争对手及其客户。

　　PART.04对可持续发展承诺的真正考验2024年将是可持续发展以及运输和物流业去碳化进程的重要一年。新的报告和披露要求将在欧盟生效，其他司法管辖区也将效仿。预计国际海事组织也将更密切地关注减少航运业温室气体排放的具体问题。越来越多的企业承诺改善其供应链的可持续性。由联合国全球契约和埃森哲公司共同开展的全球最大的首席执行官可持续发展研究证实，近一半的首席执行官现在将供应链责任视为其可持续发展战略的一部分。在困难的商业环境中，这一势头能否保持下去，还有待观察。客户是否会接受可持续物流所增加的成本，货运代理是否会优先考虑与致力于改善可持续发展的承运商和代理商合作？

　　PART.05数字化是必备条件数字化货运代理的潜力并未达到最初的预期。相反，在2023年，大多数公司都在努力实现增长并保持盈利。然而，数字化对所有货运代理公司的重要性已经显现。无论是受数字化货运代理的启发，还是受客户需求和提高可视性的推动，越来越多的传统货运代理开始投资先进的技术解决方案。近年来，许多货运代理公司已经实施了“跟踪和追踪”功能，并逐渐赶上了数字货运代理公司所提供平台的用户友好性。随着货运代理公司认识到有必要提供最好的数字服务来争取新客户和留住老客户，这种情况很可能会继续下去。

　　数字工具也是货运代理公司最大限度地提高预测和应对危机能力的关键，同时还能更好地进行决策和优化，以实现可持续发展。数字化需要付出代价，但目前业内大多数人都认为数字化势在必行。埃森哲的研究表明，76%的货运和物流公司认为，如果不注重建设数字化能力，将“严重危及其业务”。

　　【货运代理业的未来】

　　2024年将是货运代理面临重大挑战的一年。行业必须经受住经济不确定性、政治不稳定性和技术颠覆性的考验。与此同时，也有可能从新的机遇中获益，同样是在技术领域和可持续发展方面。