空运报价常出现基础运价便宜、落地结算总价暴涨,核心是燃油附加费 FSC、安检费 SSC、THC 机场操作费三大浮动附加费,三项费用占整体运费 20%—50%,全部遵循行业统一收费规则,弄懂计费逻辑,报价阶段即可精准核算全成本,避开隐形加价陷阱。
一、燃油附加费(FSC)
航司对冲国际航煤价格波动的核心浮动费用,是附加费中占比最高项目,计价锚定布伦特原油、普氏航煤指数,多数航司每月 1—2 次更新费率,分两种计费方式:一是按计费重量计价(元 / 公斤),区分 + 45kg、+100kg、+300kg 阶梯单价,货量越大单公斤附加费越低;二是基础运费百分比计价,常规占基础运价 15%—35%,油价暴涨旺季最高突破 50%。同航线直飞与中转 FSC 费率不同,直飞机型油耗更高,附加费普遍高出 8%—15%。报价必须标注当期 FSC 生效日期,避免货代后续以油价上调临时涨附加费。

二、航空安检附加费(SSC)
用于机场货物防爆安检、反恐查验、设备运维,收费规则分两种:按票固定收取或按公斤计价二选一,国际空运常规单票 50—180 元,按重量计费 0.4—1.8 元 /kg,起运港强制收取;美国、加拿大等国别叠加 AMS/ISF 申报安检附加费,单票 30—50 美金,属于目的地强制合规费用。带电、液体等敏感货需二次安检,额外加收专项安检费,普货无二次查验不加收。FOB 条款下,起运港安检费默认发货人承担,CIF/DDP 包含全段安检成本。
三、THC 机场操作费(起运 OTHC + 目的地 DTHC)
THC 全称机场地面操作费,覆盖货物入库、分拣、装卸、仓储、打板全流程,分起运港、目的港双向收费。拼箱空派:按计费重量收取,0.5—2.5 元 /kg;整板空运:按整托固定收费,单托 300—800 元,不随货品重量变动。贸易条款划分承担方:FOB 出货,发货人付起运 OTHC,收货人承担目的 DTHC;DDP 门到门报价,货代统一打包两地 THC;CIF 默认起运港 THC 含在运费,目的地 THC 实报实销。
实操避坑:签约报价单明确三项附加费封顶上限,约定调价提前 7 天书面通知,黑五圣诞旺季航司集中上调附加费,提前锁价可锁定当期附加费标准,杜绝临时涨价。
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