国际空运货物抵达目的国之后，海关会按照概率开展抽查，即便是资料齐全的正规货物，也有可能被抽中查验。不少外贸卖家一听到查验就十分紧张，实际上查验不等于扣货，只要资料准备完整齐全，配合海关核查，大多可以顺利放行。如果资料缺失，就会延长清关时间，产生仓储费，严重还会退运。提前梳理好全套申报资料，可以大幅降低查验带来的负面影响。

　　基础商业单据是首要准备材料。商业发票是海关最核心文件，上面要写清收发货人信息、产品品名、HS 编码、数量、单价、总货值、币种、产地。品名不能笼统写 “配件”“货物”，需要写真实具体产品名称，货值如实申报，禁止高报或者低报。其次是装箱单，列明每箱毛重、净重、箱数，和发票数据保持完全一致，数据前后矛盾是查验中最常见问题。

　　其次是原产地相关资料。如果目的国适用贸易协定关税优惠，需要准备原产地证书，可以享受关税减免;没有关税优惠政策，也要明确标注货物原产国。部分国家比如欧盟、澳洲，针对木质包装，要求提供 IPPC 熏蒸证明，木箱没有熏蒸标识会直接被扣。

　　特殊品类需要对应的专项资质文件。电子产品、带电产品，备好 UN38.3、MSDS;玩具、家电出口欧盟要准备 CE 相关资料;化妆品、医疗器械，要提供对应的注册备案文件。如果是品牌货，要有品牌授权书，没有授权的仿牌货物，查验后会直接被海关没收。

　　除给到海关的资料，发货人自身也要留存运单、报关单、采购凭证。空运主运单、分运单记录航班信息、件数重量，海关核对货物会和运单比对。一旦遇到查验，货代或者清关行会通知发货人补充材料，这时要快速提供资料，不要拖延，滞留港口时间越长，仓储费用越高。

　　还要注意，所有单据信息要互相匹配，品名、数量、重量、货值不能出现互相冲突。被查验之后不要过度焦虑，及时对接清关代理，按海关要求提交资料。日常发货提前把整套资料整理归档，万一碰到查验，就可以快速响应，减少空运货物滞港风险。

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