国际快递运输过程中，关税是很容易产生纠纷的点。很多买卖双方前期没有沟通清楚关税承担主体，货物到港产生税费之后，双方互相推诿，造成货物滞留海关，产生滞港费、退运损失。搞懂关税承担规则，发货前明确约定，是跨境发货不可缺少的一步。

　　国际快递关税原则上默认收件人支付。货物抵达目的国海关，海关根据申报货值、品类核定关税、增值税，一般会通知收件人缴纳，缴清税费之后货物完成清关派送。这也是国际贸易里 DDU 模式，发货人只负责把货物运到目的国，目的地税费由买家承担，也是中小跨境交易最常用模式。

　　另外一种模式为 DDP 包税，也就是发货方承担目的国关税税费。货代报价标注包税渠道，就是服务商预估税费包含在运费之中，收件人无需额外交钱。但包税不等于百分百无风险，如果海关重新估价，产生额外税费，责任划分就需要提前说好。

　　很多纠纷根源就在于口头约定，没有写进沟通记录。做跨境业务，发货之前务必书面确认关税责任。如果是收件人付税，要提前告知客户该国有可能产生关税，提醒做好缴税准备，不能默认一定不会征税。不少买家误以为国际件没有关税，货到之后拒绝缴税，包裹会被退回甚至销毁，来回运费还要发货人承担。

　　选择包税渠道，不要轻信 “百分百包税” 宣传。要和货代确认，如果海关重新审价追加税费，这部分费用由谁承担。个人寄私人礼品，也不能忽视关税，不同国家有免税货值门槛，超出就会征税，提前告知收件人风险。

　　同时申报环节也要配合约定。即便约定收件人付税，也不能恶意低报货值试图避税，虚报会加大扣货风险，带来更多损失。建议把关税承担方式写在订单备注、聊天记录中，留存凭证。总而言之，关税没有固定由谁必须承担，核心在于事前书面约定清楚，把风险提前告知对方，才能避免后续不必要的扯皮与经济损失。

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