很多外贸商家出货时习惯直接使用工厂现成普通木托盘，没有留意 IPPC 熏蒸标识，直接安排国际空运。等到货物抵达机场，才被告知木托不合规，需要整改。IPPC 标识是国际木质包装检疫标准，对于国际空运、海运都属于强制要求，漏掉这个标识，会带来一连串连锁麻烦。

　　IPPC 标识代表木质包装已经经过热处理或者熏蒸除虫处理，杀灭木材内部害虫虫卵，目的是防止跨境运输，外来有害生物入侵各个国家。没有 IPPC 烙印的实木托盘，就属于未经检疫的木质包装。

　　普通实木托盘缺少 IPPC 标识，首先会面临机场直接拒收退回。机场安检、航司理货在收货环节会检查托盘烙印，实木无标识，不允许装上飞机。货物只能退回仓库，不能直接上机。这个时候货物已经运到机场，会产生退仓、短途转运、人工处理等额外费用。

　　部分客户会想，直接拆掉木托盘裸货出货行不行?拆托需要人工操作，如果货物很重、箱体脆弱，拆掉托盘之后，货物缺少承重底座，搬运装卸极易发生箱体破损，造成货损。很多重货大件，根本无法裸箱操作，拆托之后无法叉车装卸。

　　那临时补熏蒸可行吗?货物已经打好托盘，整票货物现场做熏蒸处理，操作周期长，空运时效本来很短，熏蒸流程会直接延误航班，错过原定舱位。很多机场周边，没有即时熏蒸处理条件，无法现场补做。

　　还有一种情况，侥幸上了飞机，到目的国海关才爆发风险。始发机场查验宽松放行，货物抵达海外，目的港海关查验发现无 IPPC 木托，会直接扣货。会要求退回木质托盘，或者整票货物做熏蒸，产生高额目的港处理费、滞仓费，严重的时候直接整票退运回国，产生巨额往返运费，还会导致客户无法按时收货，丢失合作信任。

　　需要区分：胶合板、多层板、复合人造板托盘，不属于实木，一般不需要 IPPC 标识。但原木实木托盘，必须清晰烙印 IPPC 标识，标识烙印要清晰完整，不能模糊、被缠绕膜完全遮盖。发货前，务必要检查托盘烙印，不要使用没有标识的普通实木托盘，规避始发地和目的港双重风险。

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