目的港 “低起运价 + 高本地费” 是海运常见套路，核心是用低价吸引订舱，再通过目的港隐藏费用补回利润。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、典型套路特征

　　起运价远低于市场：起运港海运费(O/F)明显低于同行，甚至接近成本价，以此抢占订单。

　　目的港费用模糊 / 拆分：报价单只列起运价，目的港费用(D/O、THC、仓储、换单、查验、滞箱等)不写全或用 “按实报”“到付” 模糊处理，实际到港后费用暴涨。

　　捆绑附加费：将正常费用拆分为多项，如 “换单费 + 操作费 + 文件费 + 仓储预收费”，重复计费。

　　指定代理 / 强制服务：要求使用其指定目的港代理，否则加收高额改单费、换单费，形成垄断加价。

　　旺季临时加价：旺季以 “拥堵、舱位紧张” 为由，临时加收目的港紧急费、拥堵费，无官方依据。

　　二、快速识别方法

　　对比全链路报价：不要只看起运价，要求货代提供完整费用清单，包括起运港 + 目的港所有费用，核算总成本后再对比。

　　核查目的港费用标准：通过目的港码头、船公司官网查询本地费(THC、D/O 等)官方标准，超出合理范围即为加价。

　　看费用明细是否清晰：正规报价会列明每项费用名称、费率、计费单位，模糊表述(如 “综合费”“杂费”)需警惕。

　　确认代理资质：要求提供目的港代理信息，核实是否为正规清关 / 拖车公司，避免 “黑代理” 联手加价。

　　警惕 “零运费”“负运费”：这类报价必然通过目的港暴利补回，风险极高，直接排除。

　　三、规避策略

　　签订详细合同：明确所有费用(含目的港)、费率、支付方、调整条件，约定 “无额外隐藏费用”，违约追责。

　　要求费用锁定：旺季前订舱时，书面确认费用有效期，避免临时加价。

　　选择正规货代：优先选有 NVOCC 资质、口碑好、合作稳定的货代，不贪低价选小作坊。

　　提前沟通目的港操作：与收货人确认目的港清关、拖车、仓储渠道，避免被强制使用指定代理。

　　保留凭证，事后维权：若到港后遭遇不合理收费，保留报价单、合同、沟通记录，向货代协会或海事部门投诉。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)