该组织表示，随着多条停火红线被越过，他们已经准备好应对不断升级的冲突。

　　胡塞武装表示，他们将禁止美国船只在南红海、阿拉伯海和亚丁湾航行，并将以美国海军船只为目标，以回应美国对也门的空袭。

　　据胡塞武装称，美国3月15日对也门的袭击造成53人死亡，与此同时，美国总统特朗普加大了军事行动，重新开放红海的商业航运。

　　美国总统在Truth Social上发帖称：“胡塞武装封锁了世界上最重要的航道之一的航运，使全球大片商业陷入停顿，并攻击了国际贸易和商业所依赖的航行自由的核心原则。”

　　美国国防部长皮特·海格塞斯表示，美国将继续打击胡塞武装，直到他们解除对航运的威胁。

　　白宫发表了一篇文章，列举了胡塞武装对国际航运的袭击及其对世界贸易的影响，包括红海和苏伊士运河过境的减少。尽管今年没有胡塞武装袭击商船的报告，但由于该地区的冲突有可能在短时间内升级，船只继续避开红海南部。

　　在胡塞武装宣布“禁止”美国船只进入之前，该组织上周发表声明称，它将在红海和阿拉伯海、曼德海峡和亚丁湾恢复对以色列船只的“禁令”，直到以色列允许援助物资进入加沙。

　　今年1月，随着以色列和哈马斯之间的停火进展，胡塞解除了对红海国际航运的“禁令”，但警告说，美国或英国对其在也门部队的侵略将使这些国家的船只再次受到攻击。

　　今年1月，在被胡塞武装扣留14个月后，“银河领袖号”(Galaxy Leader)春波的船员获释，这是进一步的进展迹象。

　　美国的空袭和胡塞武装的反应与以色列和哈马斯宣布停火时的预期一致——安全专家当时表示，该地区仍然不稳定，停火很脆弱，可能会迅速升级，以色列、美国和英国的船只尤其受到威胁。

　　根据联合海事信息中心(JMIC)的数据，自2023年11月以来，红海和亚丁湾发生了112起事件，其中包括6起严重事件，42起轻微事件，46起袭击未遂事件和4起劫持事件。胡塞武装袭击商船，造成4名水手死亡，2人重伤。

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