据埃塞俄比亚航运和物流服务企业(ESLSE)称，埃塞俄比亚航运计划购买6艘新货船，以加强其海上贸易。根据市场价格，扩建预计将耗资1.5亿至2.5亿美元。
本财年采购了两艘Ultramax干散货船，每艘运力为6.2万吨，将很快投入使用。其余四艘船预计可容纳3000至4000个集装箱，将在未来几年内增加，但没有提供具体的时间表。
埃塞俄比亚是一个内陆国家，其大部分进出口都依赖吉布提港。扩大船队的目的是加强贸易，减少对外国承运人的依赖。
该国目前运营着10艘货船，包括63,000吨的Abay 2号和几艘较小的货船，吨位从26,000到27,000吨不等。
市场数据显示，Ultramax型散货船的成本通常在2500万至3500万美元之间，而特定尺寸的集装箱船的成本在4000万至6000万美元之间。如果增加的四艘船在类型上相似，总成本估计在1.5亿美元到2.5亿美元之间。然而，ESLSE尚未确认新船是新建的还是二手的。
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