日前，德国物流巨头DHL宣布了一项裁员计划，将在今年裁减约8,000个工作岗位，作为到2027年节省10亿欧元(约合10.8亿美元)成本战略的一部分。此前，DHL报告其年度营业利润下降了7.2%。

　　此次裁员主要集中在德国的信件和包裹递送行业，该行业截至去年年底雇用了约187,000名员工。此次裁员计划是德国DHL本土市场至少二十年来规模最大的一次，旨在应对邮件数量下降以及公司所称的过于严格的监管环境。尽管DHL近期提高了邮资价格，但德国监管机构的限制使得这一举措不足以支撑盈利，DHL首席执行官托拜厄斯·迈耶(Tobias Meyer)表示。

　　受裁员计划公布的影响，DHL的股价上涨至2024年2月6日以来的最高水平，涨幅达12.3%。然而，威尔第工会批评了这项裁员计划，并敦促政界人士采取行动，同时将责任归咎于监管不力和邮资价格上涨幅度不足。

　　值得注意的是，此次裁员仅占DHL全球员工总数的1.3%。德国仍通过国有银行KfW持有DHL 16.99%的股份。在业绩公布前，汇丰银行全球运输和物流研究主管帕拉什·贾恩表示，由于需求疲软和供应链中断缓解，今年物流公司的利润增长可能会放缓。他预计运输公司将削减成本，并预测到2025年全球集装箱贸易和空运货运量的增长将减半。

　　迈耶在电话会议中表示，美国总统特朗普暂停取消“最低限度”关税(即低价值包裹免税政策)的决定对DHL的影响不大。他还对路透社表示，尽管邮政业务多年来一直受到成本上涨和信件数量下降的困扰，但DHL并没有拆分该业务的计划。

　　DHL首席执行官托比亚斯·迈耶在一份声明中表示：“我们预计2025年全球政治和经济形势仍将动荡。”DHL2024年息税前利润将下降7%至58.9亿欧元，但仍高于分析师平均预期的58.1亿欧元。对于2025年，该集团预计营业利润将超过60亿欧元，但低于分析师预期的62.9亿欧元。这一预测并未考虑关税或贸易政策变化可能带来的潜在影响。

　　此次裁员是DHL“适合增长”计划的一部分，据DHL声明称，该集团在全球220多个国家和地区拥有约602,000名员工，其中在德国邮政包裹部门拥有190,000名员工。

　　DHL目标：赶超竞争对手DSV

　　值得一提的是，在日前举行的与股票分析师和投资者的网络电话会议上，DHL首席执行官托拜厄斯·迈耶(Tobias Meyer)阐述了DHL通过业务精简策略来增强盈利能力的计划，并表达了赶超主要竞争对手DSV的决心。“无论是因为DHL自身加速发展，还是DSV遭遇挫折，从长远视角来看，我坚信我们能够追上DSV的步伐。”迈耶强调道。

　　回顾去年9月，DSV宣布了一项重大收购计划，即将接管德国同行德铁信可(DB Schenker)。这一交易预计在今年晚些时候完成，届时DSV将成为全球首屈一指的货运代理公司。在此背景下，迈耶指出，他正全力通过裁员等措施来强化DHL的财务基础，并认为DHL在追赶行业内的竞争对手方面已经取得了积极进展。

　　当被问及DHL设定的35%转化率目标时，迈耶表示：“我们致力于不断缩小与行业内标杆企业的差距，特别是在量增长和转化率平衡方面，我们期望最终实现超越。”他进一步指出，DSV在2024年的转化率为37.5%，尽管DSV的业务结构与DHL存在显著差异，但DHL在全球货运领域，尤其是海运方面，已经展现出了良好的发展势头。

　　“面对当前全球地缘政治和经济形势的高度不确定性，DHL将专注于我们能够掌控的领域，以确保公司的稳健前行。”迈耶总结道，强调了DHL在复杂多变的市场环境中保持灵活性和战略定力的重要性。

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