法国集装箱航运巨头达飞轮船(CMA CGM)已向韩国造船企业HD现代重工下单，订购了12艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船。
双方为此签署了一份价值约3.9万亿韩元(约合27亿美元)的合同意向书(LoI)，这标志着HD现代重工在2025年成功斩获了首笔订单，每艘集装箱船的预估造价超过2.2亿美元。
此次订单进一步体现了达飞轮船在全球航运市场中的积极扩张态势。该公司正迅速逼近丹麦航运巨头马士基，并有望在今年年底前在运力规模上实现对这家丹麦航运巨头的超越。目前，达飞轮船运营的船队总运力已达386万TEU，而马士基的运力则为447万TEU。
尽管达飞轮船目前的订单量相较于马士基更为充裕，但这一优势尚不足以立即填补两者之间的运力差距。2025年这两大航运巨头之间的竞争将如何演变，无疑成为了业界关注的焦点。
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