近日，海运和空运运价基准和市场信息服务提供商Xeneta称，全球航空货运市场需求2024年12月同比增长11%，连续14个月保持两位数增长。12月的平均现货运价上涨了15%。Xeneta对2025年的全球航空货运市场保持谨慎乐观态度，预计需求将增长4%至6%。

　　航空货运量呈温和增长趋势

　　Xeneta首席空运官Niall van de Wouw表示，航空货运业的谨慎乐观形势仍然受到制造业前景等影响。

　　WorldACD市场数据公司的数据显示，航空货运量增长放缓，去年12月份全球航空货运的全月环比增长率降低。

　　WorldACD的数据显示，2024年11月全球航空货运量同比增长8%，12月份已放缓至同比增长6%。“这些数据可能预示着全球航空货运业温和增长趋势的开始。”2025年第一周的数据似乎证实了这一预测，从2024年12月30日至2025年1月5日，全球航空货运总吨位同比仅增长2%。

　　Xeneta公司去年12月的数据也显示出货运能力供应增长放缓的趋势，仅增长了2%，仍远落后于航空货运需求的恢复性增长。

　　去年12月，全球航空货运现货价格同比增长15%，达到每公斤2.99美元，成为过去7个月中增速最慢的一个月。2024年9月至12月间的航空货运现货价格增幅为11%，较为温和，这与2023年同期价格大幅飙升21%的情况形成鲜明对比。

　　航空货运市场寻求再平衡

　　Niall van de Wouw认为，2024年，全球航空货运市场正从2023年的剧烈波动中恢复平衡。“从航空公司的战略运力分配、货运代理公司确保电商业务运力保障，到托运人锁定更长期的合同，行业利益相关方所做的努力，都有助于建立一个长期健康发展的行业。”

　　展望未来，Niall van de Wouw称，航空货运市场越来越依赖电子商务市场，但作为全球经济风向标的普通货运市场依然低迷。尤其是欧洲的制造业形势对货运需求产生影响，引起市场担忧。

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