中远海运港口控股和投资开发的秘鲁钱凯港(Chancay Terminal)，即将于11月中下旬试运营。

　　据路透社报道，由中远海运港口有限公司(简称中远海运港口)控股和投资开发的秘鲁钱凯港(Chancay Terminal)，即将于2024年11月中下旬试运营。

　　初期将开通秘鲁直达上海的航线，后期或根据需求，挂靠更多亚洲港口。

　　中远海运港口秘鲁公司总经理Carlos Tejada在接受国外媒体采访时表示：“2024年11月底至2025年5月为‘试运营’阶段，在此期间，钱凯港可以处理实际货物，每周装卸2艘直航集装箱船。”

　　Carlos Tejada还透露，钱凯港“试运营”期间，可以处理载箱量最多14000TEU的船舶，未来有能力处理24000TEU的超大型船舶。

　　预计钱凯港正式建成后，秘鲁和中国之间的海运时间，将从35天~40天缩短至23天，同时也将成为哥伦比亚、厄瓜多尔和智利等国家商品出口的国际中转港，推动地区贸易及中拉贸易发展。

　　资料显示，钱凯港为天然深水港，前沿水深16～18米，一期建设四个泊位，其中两个为多用途泊位，另外两个为集装箱泊位，年设计吞吐量100万TEU。

　　中远海运港口拥有钱凯港60%的股份，全球最大的大宗商品贸易商嘉能可(Glencore)控股的秘鲁火山矿业公司(Peruvian miner Volcan)，持有其余40%的股份。

　　据了解，钱凯港是中远海运港口在南美洲的第一个控股绿地(Greenfield，可规划但尚未开发的地区)项目，收购价格为2.25亿美元，也是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目。

　　中远海运港口曾表示，未来将以港口为支点，大力发挥中远海运集团的资源和优势，引入船公司和物流产业链，把钱凯港建设成为拉美地区重要的枢纽港、太平洋沿岸最重要的物流中心。

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