货代的本质是资源整合，缺点是不能掌控产品！2020即将到来，快递公司DHL,UPS,FEDEX,TNT简称DUFT,新增了哪些赚钱方式！
很多货代有不同金额的附加费，从120-190不等,官方公布的是23USD/件.细心的人可能会有这样的疑问，这和下面附加费的重量有什么区别？重量到底以哪个为准！
The weight threshold for applying an Additional Handling surcharge will be lowered from 70 pounds to 50 pounds actual weight for UPS Ground and UPS Air services.
这个50磅的调整只针对UPS的地面和空运服务，准确的说这个费用的产生只针对于做空海派服务到了目的地之后货交UPS会产生，和常见的快递服务是无任何关联的，发国际快递的客户正常不超过31kg都没问题。
国际货代代理的服务一般遇到有四种，其中红单和蓝单居多，
1).UPS Worldwide Express Plus 1-3 business days by 9 AM-全球特快加急，红单限时派送服务，价格也是UPS服务中最贵的一种。
2).UPS Worldwide Express 1-3 business days by12PM/Noon--全球特快，红单限时派送服务。
3).UPS Worldwide Saver 1-3 business days --全球速快 红单
4).UPS Worldwide Expedited 2-5 business days --全球快捷 蓝单，是相对来说最慢的一种服务，收费相对便宜，在UPS的运单上，前三种方式都是用红色标记的，最后一种是用蓝色标记的，但是通常所说的红单是指UPS Worldwide Saver.
UPS官方提供的服务有36种，所以货代发的都没有错，错的是没有说明大前提。1.重量阙值上收费是一种赚钱方式，联邦也效仿了，不表。
货代的报价的运费其实包含2部分，基础运价+燃油附加费，燃油附加费每个月都会波动，但是基础运价会在每年的基础上上涨。
The rates for UPS? Ground, UPS Air and International services will increase an average net 4.9%。UPS?UPS地面，UPS航空和国际服务的费率将平均净增长4.9％。
自2020年1月1日开始,DHL将对清关前或清关中的货件，经查实因“低申报”须要更改申报价值或发票时，会有主要针对低申报的额外附加,费名为：Clearance Data Modification (code: WF),（即低申报惩罚性收费），每票货为港币450，如货件因低申报而更改申报价值或发票时就会产生相关收费450HKD，此费用默认发件人承担，为了提升货物清关时效，建议出口中转的货物，尽量如实申报，如海关或官方查到低申报，可能导致产生罚款或没收货物。
1.因低申报申请更改申报价值或发票；
2.所寄运的目的地国家要求申报运费和保险，但发票上未申报；
寄运货物时务必以收/发货方双方的交易价格作为货物的价值申报（包括样品及礼品，不能以出厂成本或采购成本作为申报价值），否则导致的一切后果及费用将由发货人承担。
四大国际快递公司的服务各有不同，但是总体来就是这三大类，基础运费，增值服务和固定服务的要求变得苛刻，把每一个服务环节都做到合理的盈利,一年一年，每一年不断把收费的漏洞完善，一年年，成赚钱的永动机！
“我看你天天发文章，像喷子一样，有个毛用啊，货物出了问题你还是控制不了......"
在现实中,我不会和任何人发生冲突,也不会辱骂别人,生怕被人殴打,但是在网络....本尊,
意气风发,睥睨天下,
辱骂黑粉,唯我独尊,
天不生我键盘侠,
喷道万古如长夜,
键来,仙之巅,傲世间.
有我键盘就有天,
大河之键天上来,
一键横天镇世间.
破红尘,杀尽仙,一键在手,斩九天,
倘若世间无真仙,我愿持键化为仙，
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈......
天天发的原因只有一个:信息不对称，
真诚的和客户说市场确实涨价了，
鲁迅说：生意！
南方人叫“生意”，北方人叫“买卖”；
书面称“贸易”，官家称“商业”。
有人把“生意”狭隘的理解为“挣钱＂，
其实，生意的本初乃是分享，
把好的东西分享给有需或有缘之人，
盈取合理的服务费用，
秉着做一单生意，
交一个朋友，这才是生意。
生是生生不息，
意乃心上之意。
不欺！不瞒！不哄！
真诚做人，诚信做事！
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